Louvain → Anvers-Central
Composición del tren
Recorrido · 11 paradas · 1 h 05 · 56 km
- 07:57Louvainsalida · próxima parada–
- 08:04Wezemaal–
- 08:10Aarschot–
- 08:16Begijnendijk–
- 08:20Booischot–
- 08:25Heist-op-den-Berg–
- 08:30Melkouwen–
- 08:34Berlaar–
- 08:40Lierre2 min de parada–
- 08:47Boechout–
- 08:52Mortsel–
- 08:56Anvers-Berchem2 min de parada–
- 09:02Anvers-Centralfinal–
Mismo número en otro país: Intercity 2879 Rotterdam Centraal (NL) → Utrecht Centraal (Países Bajos) · REX 2879 Krems Bahnhof → Wien Franz-Josefs-Bahnhof (Austria) · Os 2879 Ostrava-Svinov → Ostrava-Kunčice (Chequia) · Regionaltåg 2879 Kungsängen → Västerhaninge (Suecia)
Preguntas sobre el L 2879
¿El L 2879 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el L 2879 a Anvers-Central?
Está prevista a las 09:02. Normalmente llega puntual (en 3 días medidos).
¿El L 2879 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 67 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 3 min. Mayor retraso: +8 min el 5 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuántos coches tiene el L 2879?
Hoy, 6 coches y 496 asientos. 2 coches con primera clase. Plazas para bicis a bordo. Fuente: SNCB.
¿Qué servicios hay a bordo del L 2879?
Según la composición publicada hoy: acceso para silla de ruedas, aseos, bicicletas.
¿Cuánto dura el trayecto de Louvain a Anvers-Central?
1 h 05 hoy. 56 km por la vía, una media de 52 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el L 2879?
Entre Louvain y Anvers-Central, para en 11 estaciones: Wezemaal, Aarschot, Begijnendijk, Booischot, Heist-op-den-Berg, Melkouwen, Berlaar, Lierre, Boechout, Mortsel, Anvers-Berchem.
¿Qué compañía opera el L 2879?
El L 2879 es un tren de SNCB (L). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SNCB.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.