Bruges → Liège-Guillemins
Composición del tren
Recorrido · 8 paradas · 2 h 31 · 197 km
- 04:11Brugessalida–
- 04:25Aalter–
- 04:38Gand-Saint-Pierre3 min de parada–
- 05:10Bruxelles Midi3 min de parada–
- 05:17Bruxelles-Central–
- 05:22Bruxelles-Nord3 min de parada–
- 05:36Brussels Airport-Zaventem2 min de parada–
- 05:51Louvain5 min de parada–
- 06:23Ans11 min de parada–
- 06:42Liège-Guilleminsfinal–
Mismo número en otro país: L2 2803 Oslo S → Ski (Noruega) · REX 2803 Krems Bahnhof → Wien Franz-Josefs-Bahnhof (Austria) · Os 2803 Ostrava-Svinov → Český Těšín (Chequia) · Regionaltåg 2803 Stockholm City → Västerhaninge (Suecia)
Preguntas sobre el IC 2803
¿El IC 2803 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el IC 2803 a Liège-Guillemins?
Está prevista a las 06:42. Normalmente llega con 4 min de retraso (retraso mediano en 3 días medidos).
¿El IC 2803 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 67 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +4 min, retraso medio: 3 min. Mayor retraso: +5 min el 5 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuántos coches tiene el IC 2803?
Hoy, 3 coches y 345 asientos. 1 coche con primera clase. Plazas para bicis a bordo. Fuente: SNCB.
¿Qué servicios hay a bordo del IC 2803?
Según la composición publicada hoy: acceso para silla de ruedas, aseos, bicicletas.
¿Cuánto dura el trayecto de Bruges a Liège-Guillemins?
2 h 31 hoy. 197 km por la vía, una media de 78 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el IC 2803?
Entre Bruges y Liège-Guillemins, para en 8 estaciones: Aalter, Gand-Saint-Pierre, Bruxelles Midi, Bruxelles-Central, Bruxelles-Nord, Brussels Airport-Zaventem, Louvain, Ans.
¿Qué compañía opera el IC 2803?
El IC 2803 es un tren de SNCB (IC). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SNCB.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.