Liège-Guillemins → Aachen Hbf (DE)
Recorrido · 12 paradas · 1 h 34 · 79 km
- 10:08Liège-Guilleminssalida–
- 10:16Bressoux–
- 10:26Visé–
- 10:32Eijsden (NL)–
- 10:38Maastricht Randwijck (NL)4 min de parada–
- 10:45Maastricht (NL)8 min de parada–
- 10:58Meerssen–
- 11:03Valkenburg–
- 11:14Heerlen3 min de parada–
- 11:21Landgraaf–
- 11:24Eygelshoven markt–
- 11:29Herzogenrath–
- 11:37Aix-la-Chapelle Ouest–
- 11:42Aachen Hbf (DE)final–
Mismo número en otro país: TER 18929 Saint-Gervais-les-Bains → Vallorcine (Francia) · S9 18929 Schaffhausen → Uster (Suiza)
Preguntas sobre el S43 18929
¿El S43 18929 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el S43 18929 a Aachen Hbf (DE)?
Está prevista a las 11:42. Normalmente llega con 1 min de retraso (retraso mediano en 7 días medidos).
¿El S43 18929 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 7 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 57 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +1 min, retraso medio: 4 min. Mayor retraso: +15 min el 10 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿Qué servicios hay a bordo del S43 18929?
Previsto en el plan de transporte de SNCB: Bicis admitidas.
¿Cuánto dura el trayecto de Liège-Guillemins a Aachen Hbf (DE)?
1 h 34 hoy. 79 km por la vía, una media de 50 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el S43 18929?
Entre Liège-Guillemins y Aachen Hbf (DE), para en 12 estaciones: Bressoux, Visé, Eijsden (NL), Maastricht Randwijck (NL), Maastricht (NL), Meerssen, Valkenburg, Heerlen, Landgraaf, Eygelshoven markt, Herzogenrath, Aix-la-Chapelle Ouest.
¿Qué países recorre el S43 18929?
Une 3 países: Bélgica, Países Bajos y Alemania. Las horas de esta página son las del país de salida.
¿Qué compañía opera el S43 18929?
El S43 18929 es un tren de SNCB (S43). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SNCB.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.