Ostende → Anvers-Central
Composición del tren
Recorrido · 8 paradas · 1 h 45 · 127 km
- 15:09Ostendesalida–
- 15:22Bruges3 min de parada–
- 15:49Gand-Saint-Pierre4 min de parada–
- 16:01Gand-Dampoort–
- 16:14Lokeren–
- 16:24Saint-Nicolas2 min de parada–
- 16:32Beveren–
- 16:42Anvers-Sud–
- 16:48Anvers-Berchem2 min de parada–
- 16:54Anvers-Centralfinal–
Mismo número en otro país: IR90 1815 Geneve-Aeroport → Brig (Suiza) · RE 1815 Kautenbach (LU) → Wiltz, Gare (Luxemburgo) · S1 1815 S Frohnau (Berlin) → S Zehlendorf (Berlin) (Alemania) · R40 1815 Voss → Bergen (Noruega) · 76 1815 Skørping St. → Hirtshals St. (Dinamarca) · Regionaltåg 1815 Hässleholm Central → Helsingborg C (Suecia)
Preguntas sobre el IC 1815
¿El IC 1815 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el IC 1815 a Anvers-Central?
Está prevista a las 16:54. Normalmente llega con 1 min de retraso (retraso mediano en 3 días medidos).
¿El IC 1815 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +1 min, retraso medio: 1 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuántos coches tiene el IC 1815?
Hoy, 7 coches y 920 asientos. 1 coche con primera clase. Plazas para bicis a bordo. Fuente: SNCB.
¿Qué servicios hay a bordo del IC 1815?
Según la composición publicada hoy: acceso para silla de ruedas, aseos, bicicletas.
¿Cuánto dura el trayecto de Ostende a Anvers-Central?
1 h 45 hoy. 127 km por la vía, una media de 73 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el IC 1815?
Entre Ostende y Anvers-Central, para en 8 estaciones: Bruges, Gand-Saint-Pierre, Gand-Dampoort, Lokeren, Saint-Nicolas, Beveren, Anvers-Sud, Anvers-Berchem.
¿Qué compañía opera el IC 1815?
El IC 1815 es un tren de SNCB (IC). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SNCB.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.