Herrljunga central → Varbergs central
Recorrido · 16 paradas · 2 h 38 · 126 km
- 13:46Herrljunga centralsalida–
- 13:54Ljung station–
- 14:03Borgstena station–
- 14:08Fristad station–
- 14:17Knalleland station–
- 14:21Borås central37 min de parada5
- 15:07Viskafors station3
- 15:15Fritsla station1
- 15:22Kinna resecentrum1
- 15:25Assberg station1
- 15:26Skene station tåg4 min de parada1
- 15:34Berghem station1
- 15:40Björketorps station1
- 15:48Horred station (tåg)1
- 15:58Veddige station5 min de parada2
- 16:15
16:08Derome1 - 16:20
16:13Tofta station1 - 16:24Varbergs centralfinal1b
Mismo número en otro país: IC 3829 Herstal → Mons (Bélgica) · RE 3829 Broc-Chocolaterie → Bern (Suiza) · RE31 3829 Hersbruck(r Pegnitz) → Marktredwitz (Alemania) · REX 3829 Summerau Bahnhof → Linz Hbf (AT) (Austria) · Os 3829 Přerov → Uničov (Chequia)
Preguntas sobre el Regionaltåg 3829
¿El Regionaltåg 3829 va con retraso hoy?
No, va puntual: llegada a Varbergs central prevista a las 16:24.
¿A qué hora llega el Regionaltåg 3829 a Varbergs central?
Está prevista a las 16:20.
¿A qué vía llega el Regionaltåg 3829 a Varbergs central?
Llega a la vía 1b en Varbergs central. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Cuánto dura el trayecto de Herrljunga central a Varbergs central?
2 h 38 hoy. 126 km por la vía, una media de 48 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el Regionaltåg 3829?
Entre Herrljunga central y Varbergs central, para en 16 estaciones: Ljung station, Borgstena station, Fristad station, Knalleland station, Borås central, Viskafors station, Fritsla station, Kinna resecentrum, Assberg station, Skene station tåg, Berghem station, Björketorps station, Horred station (tåg), Veddige station, Derome, Tofta station.
¿Qué compañía opera el Regionaltåg 3829?
El Regionaltåg 3829 es un tren de SJ (Regionaltåg). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SJ.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.