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Regionaltåg 2413 · SJ · 11 de noviembre

Södertälje centrum station → Gnesta Järnvägsstation

PuntualLlegó a Gnesta Järnvägsstation
Salida07:55Södertälje centrum station
Llegada estimada08:21Gnesta Järnvägsstation

Recorrido · 4 paradas · 26 min · 30 km

  1. 07:55Södertälje centrum stationsalida–
  2. 07:58Södertälje hamn station–
  3. 08:01Södertälje syd station–
  4. 08:08Järna2 min de parada–
  5. 08:16Mölnbo–
  6. 08:21Gnesta Järnvägsstationfinal–
Horarios y tiempo real · SJ, actualizado a las 20:56

Mismo número en otro país: IR46 2413 Zürich HB → Locarno (Suiza) · RS3 2413 Ottenhöfen Bahnhof → Achern (Alemania) · Sz 2413 Vác → Budapest-Nyugati (Hungría) · Os 2413 Skalica na Slovensku → Kúty (Eslovaquia) · IC 2413 Bruxelles Midi → Liège-Saint-Lambert (Bélgica)

Preguntas sobre el Regionaltåg 2413

¿El Regionaltåg 2413 va con retraso hoy?

Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.

¿A qué hora llega el Regionaltåg 2413 a Gnesta Järnvägsstation?

Está prevista a las 08:21. Normalmente llega con 1 min de retraso (retraso mediano en 4 días medidos).

¿El Regionaltåg 2413 suele ir con retraso?

En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 4 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +1 min, retraso medio: 1 min. Ninguna supresión en el periodo.

¿Cuánto dura el trayecto de Södertälje centrum station a Gnesta Järnvägsstation?

26 min hoy. 30 km por la vía, una media de 69 km/h con las paradas.

¿En qué estaciones para el Regionaltåg 2413?

Entre Södertälje centrum station y Gnesta Järnvägsstation, para en 4 estaciones: Södertälje hamn station, Södertälje syd station, Järna, Mölnbo.

¿Qué compañía opera el Regionaltåg 2413?

El Regionaltåg 2413 es un tren de SJ (Regionaltåg). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SJ.

¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?

Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.

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