Nynäshamn → Kallhäll
Recorrido · 19 paradas · 1 h 24 · 84 km
- 16:48Nynäshamnsalida–
- 16:50Gröndalsviken–
- 16:53Nynäsgård–
- 16:59Ösmo–
- 17:04Segersäng–
- 17:08Hemfosa–
- 17:12Tungelsta–
- 17:14Krigslida–
- 17:17Västerhaninge–
- 17:23Handen station–
- 17:31Farsta strand–
- 17:37Älvsjö–
- 17:40Årstaberg–
- 17:43Stockholms södra–
- 17:46Stockholm City2 min de parada–
- 17:50Stockholm Odenplan–
- 17:56Sundbyberg–
- 18:01Spånga–
- 18:05Barkarby–
- 18:08Jakobsberg station–
- 18:12Kallhällfinal–
Mismo número en otro país: Intercity 2354 Vlissingen → Amsterdam Cs (NL) (Países Bajos) · IR35 2354 Zürich HB → Bern (Suiza) · RE13 2354 Voghera → Milano Centrale (Italia) · Sz 2354 Budapest-Nyugati → Szob (Hungría)
Preguntas sobre el Regionaltåg 2354
¿El Regionaltåg 2354 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el Regionaltåg 2354 a Kallhäll?
Está prevista a las 18:12. Normalmente llega con 2 min de retraso (retraso mediano en 5 días medidos).
¿El Regionaltåg 2354 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 5 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 80 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +2 min, retraso medio: 3 min. Mayor retraso: +12 min el 3 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuánto dura el trayecto de Nynäshamn a Kallhäll?
1 h 24 hoy. 84 km por la vía, una media de 60 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el Regionaltåg 2354?
Entre Nynäshamn y Kallhäll, para en 19 estaciones: Gröndalsviken, Nynäsgård, Ösmo, Segersäng, Hemfosa, Tungelsta, Krigslida, Västerhaninge, Handen station, Farsta strand, Älvsjö, Årstaberg, Stockholms södra, Stockholm City, Stockholm Odenplan, Sundbyberg, Spånga, Barkarby, Jakobsberg station.
¿Qué compañía opera el Regionaltåg 2354?
El Regionaltåg 2354 es un tren de SJ (Regionaltåg). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SJ.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.