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RS30 17868 · RRReis · 15 de noviembre

Zutphen → Apeldoorn

PuntualSale de Zutphen a las 21:37
Salida21:37Zutphen · vía 2a
Llegada estimada21:56Apeldoorn

Recorrido · 3 paradas · 19 min · 18 km

  1. 21:41Voorst-Empe1
  2. 21:46Klarenbeek2
  3. 21:52Apeldoorn De Maten1
  4. 21:56Apeldoornfinal3
Horarios y tiempo real · RRReis, actualizado a las 20:04

Conexiones en Apeldoorn · tras la llegada a las 21:56

  1. 22:01RS30 17875a Zutphen3
  2. 22:14Intercity 1780a Utrecht Centraal1
  3. 22:17Intercity 1779a Enschede4
  4. 22:23RE30 30475a Winterswijk3
  5. 22:44Intercity 1782a Utrecht Centraal1
  6. 22:47Intercity 1781a Enschede4
Todas las salidas de Apeldoorn → Próximas salidas, con al menos 5 minutos para cambiar de tren. Comprueba el tiempo de transbordo en la estación.

Preguntas sobre el RS30 17868

¿El RS30 17868 va con retraso hoy?

Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.

¿A qué hora llega el RS30 17868 a Apeldoorn?

Está prevista a las 21:56. Normalmente llega con 1 min de retraso (retraso mediano en 11 días medidos).

¿El RS30 17868 suele ir con retraso?

En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 11 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 91 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +1 min, retraso medio: 131 min. Mayor retraso: +24 h el 10 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.

¿De qué vía sale el RS30 17868?

Hoy sale de la vía 2a en Zutphen. Llega a la vía 3 en Apeldoorn. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.

¿Cuánto dura el trayecto de Zutphen a Apeldoorn?

19 min hoy. 18 km por la vía, una media de 57 km/h con las paradas.

¿En qué estaciones para el RS30 17868?

Entre Zutphen y Apeldoorn, para en 3 estaciones: Voorst-Empe, Klarenbeek, Apeldoorn De Maten.

¿Qué compañía opera el RS30 17868?

El RS30 17868 es un tren de RRReis (RS30). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por RRReis.

¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?

Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.

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