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RS30 17844 · RRReis · 15 de noviembre

Zutphen → Apeldoorn

PuntualSale de Zutphen a las 15:37
Salida15:37Zutphen · vía 2a
Llegada estimada15:55Apeldoorn

Recorrido · 3 paradas · 18 min · 18 km

  1. 15:41Voorst-Empe1
  2. 15:46Klarenbeek2
  3. 15:52Apeldoorn De Maten1
  4. 15:55Apeldoornfinal3
Horarios y tiempo real · RRReis, actualizado a las 12:52

Conexiones en Apeldoorn · tras la llegada a las 15:55

  1. 16:07RS30 17851a Zutphen3
  2. 16:14Intercity 1756a Den Haag Centraal1
  3. 16:17Intercity 1755a Enschede4
  4. 16:23RE30 30451a Winterswijk2
  5. 16:44Intercity 1758a Den Haag Centraal1
  6. 16:47Intercity 1757a Enschede4
Todas las salidas de Apeldoorn → Próximas salidas, con al menos 5 minutos para cambiar de tren. Comprueba el tiempo de transbordo en la estación.

Mismo número en otro país: R 17844 Prato Centrale → Bologna Centrale (Italia)

Preguntas sobre el RS30 17844

¿El RS30 17844 va con retraso hoy?

Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.

¿A qué hora llega el RS30 17844 a Apeldoorn?

Está prevista a las 15:55. Normalmente llega puntual (en 9 días medidos).

¿El RS30 17844 suele ir con retraso?

En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 9 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 1 min. Ninguna supresión en el periodo.

¿De qué vía sale el RS30 17844?

Hoy sale de la vía 2a en Zutphen. Llega a la vía 3 en Apeldoorn. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.

¿Cuánto dura el trayecto de Zutphen a Apeldoorn?

18 min hoy. 18 km por la vía, una media de 60 km/h con las paradas.

¿En qué estaciones para el RS30 17844?

Entre Zutphen y Apeldoorn, para en 3 estaciones: Voorst-Empe, Klarenbeek, Apeldoorn De Maten.

¿Qué compañía opera el RS30 17844?

El RS30 17844 es un tren de RRReis (RS30). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por RRReis.

¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?

Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.

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