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S2 1517 · RhB · 6 de noviembre

Schiers → Rhäzüns

PuntualSale de Schiers a las 13:32
Salida13:32Schiers
Llegada estimada14:28Rhäzüns

Recorrido · 16 paradas · 56 min · 40 km

  1. 13:36Grüsch–
  2. 13:38Seewis-Pardisla–
  3. 13:42Malans GR–
  4. 13:45Landquart3 min de parada–
  5. 13:50Landquart Ried–
  6. 13:52Igis–
  7. 13:54Zizers–
  8. 13:57Untervaz-Trimmis–
  9. 14:03Chur Wiesental–
  10. 14:06Chur2 min de parada–
  11. 14:10Chur West–
  12. 14:13Felsberg–
  13. 14:16Domat/Ems–
  14. 14:18Domat/Ems Werk–
  15. 14:21Reichenau-Tamins–
  16. 14:26Bonaduz–
  17. 14:28Rhäzünsfinal–
Horarios y tiempo real · RhB, actualizado a las 04:15

Mismo número en otro país: IC 1517 Blankenberge → Louvain (Bélgica) · R23 1517 Oslo S → Ski (Noruega) · Sp 1517 Praha hl. n. → Kolin(CZ) (Chequia) · Regionaltåg 1517 Helsingborg C → Hyllie St. (Suecia)

Preguntas sobre el S2 1517

¿El S2 1517 va con retraso hoy?

Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.

¿A qué hora llega el S2 1517 a Rhäzüns?

Está prevista a las 14:28. Normalmente llega puntual (en 3 días medidos).

¿El S2 1517 suele ir con retraso?

En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 67 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 5 min. Mayor retraso: +14 min el 5 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.

¿Cuánto dura el trayecto de Schiers a Rhäzüns?

56 min hoy. 40 km por la vía, una media de 43 km/h con las paradas.

¿En qué estaciones para el S2 1517?

Entre Schiers y Rhäzüns, para en 16 estaciones: Grüsch, Seewis-Pardisla, Malans GR, Landquart, Landquart Ried, Igis, Zizers, Untervaz-Trimmis, Chur Wiesental, Chur, Chur West, Felsberg, Domat/Ems, Domat/Ems Werk, Reichenau-Tamins, Bonaduz.

¿Qué compañía opera el S2 1517?

El S2 1517 es un tren de RhB (S2). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por RhB.

¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?

Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.

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