Parla → Alcobendas-San Sebastián de los Reyes
Recorrido · 13 paradas · 1 h 01 · 48 km
- 15:24Parlasalida · próxima parada–
- 15:30Getafe-Sector 3–
- 15:33Getafe-Centro–
- 15:35Las Margaritas–
- 15:39Madrid-Villaverde Alto–
- 15:43Madrid-Villaverde Bajo–
- 15:52Madrid-Atocha Cercanías–
- 15:55Sol–
- 16:00Madrid-Nuevos Ministerios–
- 16:06Madrid-Chamartín-Clara Campoamor–
- 16:11Fuencarral–
- 16:16Universidad-Cantoblanco–
- 16:19Universidad Pontificia de Comillas–
- 16:22Valdelasfuentes–
- 16:25Alcobendas-San Sebastián de los Reyesfinal–
Mismo número en otro país: Stoptrein RB64 20281 Enschede → Coesfeld (Westf) (Países Bajos)
Preguntas sobre el Cercanías C4a 20281
¿El Cercanías C4a 20281 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el Cercanías C4a 20281 a Alcobendas-San Sebastián de los Reyes?
Está prevista a las 16:25. Normalmente llega puntual (en 3 días medidos).
¿El Cercanías C4a 20281 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 1 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuánto dura el trayecto de Parla a Alcobendas-San Sebastián de los Reyes?
1 h 01 hoy. 48 km por la vía, una media de 47 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el Cercanías C4a 20281?
Entre Parla y Alcobendas-San Sebastián de los Reyes, para en 13 estaciones: Getafe-Sector 3, Getafe-Centro, Las Margaritas, Madrid-Villaverde Alto, Madrid-Villaverde Bajo, Madrid-Atocha Cercanías, Sol, Madrid-Nuevos Ministerios, Madrid-Chamartín-Clara Campoamor, Fuencarral, Universidad-Cantoblanco, Universidad Pontificia de Comillas, Valdelasfuentes.
¿Qué compañía opera el Cercanías C4a 20281?
El Cercanías C4a 20281 es un tren de Renfe (Cercanías C4a). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por Renfe.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.