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Cercanías C4a 20276 · Renfe · 6 de noviembre

Alcobendas-San Sebastián de los Reyes → Parla

PuntualLlegó a Parla
Salida13:59Alcobendas-San Sebastián de los Reyes
Llegada estimada15:01Parla

Recorrido · 13 paradas · 1 h 02 · 48 km

  1. 13:59Alcobendas-San Sebastián de los Reyessalida–
  2. 14:00Valdelasfuentes–
  3. 14:03Universidad Pontificia de Comillas–
  4. 14:06Universidad-Cantoblanco–
  5. 14:12Fuencarral–
  6. 14:17Madrid-Chamartín-Clara Campoamor2 min de parada–
  7. 14:23Madrid-Nuevos Ministerios–
  8. 14:27Sol–
  9. 14:32Madrid-Atocha Cercanías2 min de parada–
  10. 14:41Madrid-Villaverde Bajo–
  11. 14:45Madrid-Villaverde Alto–
  12. 14:48Las Margaritas–
  13. 14:51Getafe-Centro–
  14. 14:54Getafe-Sector 3–
  15. 15:01Parlafinal–
Horarios y tiempo real · Renfe, actualizado a las 04:43

Mismo número en otro país: Stoptrein RB64 20276 Coesfeld (Westf) → Enschede (Países Bajos)

Preguntas sobre el Cercanías C4a 20276

¿El Cercanías C4a 20276 va con retraso hoy?

Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.

¿A qué hora llega el Cercanías C4a 20276 a Parla?

Está prevista a las 15:01.

¿Cuánto dura el trayecto de Alcobendas-San Sebastián de los Reyes a Parla?

1 h 02 hoy. 48 km por la vía, una media de 46 km/h con las paradas.

¿En qué estaciones para el Cercanías C4a 20276?

Entre Alcobendas-San Sebastián de los Reyes y Parla, para en 13 estaciones: Valdelasfuentes, Universidad Pontificia de Comillas, Universidad-Cantoblanco, Fuencarral, Madrid-Chamartín-Clara Campoamor, Madrid-Nuevos Ministerios, Sol, Madrid-Atocha Cercanías, Madrid-Villaverde Bajo, Madrid-Villaverde Alto, Las Margaritas, Getafe-Centro, Getafe-Sector 3.

¿Qué compañía opera el Cercanías C4a 20276?

El Cercanías C4a 20276 es un tren de Renfe (Cercanías C4a). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por Renfe.

¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?

Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.

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