Palencia → Madrid-Príncipe Pío
Recorrido · 13 paradas · 3 h 43 · 298 km
- 05:45Palenciasalida · próxima parada–
- 05:57Venta de Baños–
- 06:25Valladolid-Campo Grande–
- 06:51Medina del Campo–
- 07:10Arévalo–
- 07:39Ávila–
- 07:56Herradón-La Cañada–
- 08:04Navalperal–
- 08:09Las Navas del Marqués–
- 08:19Santa María de la Alameda-Peguerinos–
- 08:25Robledo de Chavela–
- 08:32Zarzalejo–
- 08:38El Escorial–
- 08:49Villalba de Guadarrama–
- 09:28Madrid-Príncipe Píofinal–
Mismo número en otro país: S13 18066 Wädenswil → Samstagern (Suiza) · RE13 18066 Senftenberg, Bahnhof → Cottbus, Hauptbahnhof (Alemania) · Urbanos Azambuja 18066 Alverca → Sintra (Portugal) · R 18066 Chioggia → Rovigo (Italia)
Preguntas sobre el Media Distancia 18066
¿El Media Distancia 18066 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el Media Distancia 18066 a Madrid-Príncipe Pío?
Está prevista a las 09:28. Normalmente llega con 2 min de retraso (retraso mediano en 4 días medidos).
¿El Media Distancia 18066 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 4 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +2 min, retraso medio: 1 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuánto dura el trayecto de Palencia a Madrid-Príncipe Pío?
3 h 43 hoy. 298 km por la vía, una media de 80 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el Media Distancia 18066?
Entre Palencia y Madrid-Príncipe Pío, para en 13 estaciones: Venta de Baños, Valladolid-Campo Grande, Medina del Campo, Arévalo, Ávila, Herradón-La Cañada, Navalperal, Las Navas del Marqués, Santa María de la Alameda-Peguerinos, Robledo de Chavela, Zarzalejo, El Escorial, Villalba de Guadarrama.
¿Qué compañía opera el Media Distancia 18066?
El Media Distancia 18066 es un tren de Renfe (Media Distancia). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por Renfe.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.