Cádiz → Sevilla-Santa Justa
Recorrido · 8 paradas · 1 h 40 · 153 km
- 20:41Cádizsalida–
- 20:46Cádiz-Estadio–
- 20:52San Fernando-Bahía Sur–
- 21:06Puerto de Santa María–
- 21:15Jerez de la Frontera–
- 21:32Lebrija–
- 21:56Utrera–
- 22:06Dos Hermanas–
- El tren está aquí · ≈ 29 km/h
- 22:17San Bernardopróxima parada–
- 22:21Sevilla-Santa Justafinal–
Conexiones en Sevilla-Santa Justa · tras la llegada a las 22:21
- 22:30
22:00Cercanías C4 23665a Sevilla-Santa Justa · +30 min– - 22:30
22:00Cercanías C4 23665a Sevilla-Santa Justa · +30 min– - 22:33Cercanías C4 23667a Sevilla-Santa Justa–
- 22:33Cercanías C4 23667a Sevilla-Santa Justa–
- 22:38Cercanías C5 23737a Jardines de Hércules–
- 22:42Cercanías C5 23839a Benacazón–
Mismo número en otro país: Os 13021 Šumperk → Zábřeh na Moravě (Chequia)
Preguntas sobre el Regional 13021
¿El Regional 13021 va con retraso hoy?
No, va puntual: llegada a Sevilla-Santa Justa prevista a las 22:21.
¿A qué hora llega el Regional 13021 a Sevilla-Santa Justa?
Está prevista a las 22:20. Normalmente llega con 10 min de retraso (retraso mediano en 10 días medidos).
¿El Regional 13021 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 10 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 10 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +10 min, retraso medio: 13 min. Mayor retraso: +30 min el 4 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuánto dura el trayecto de Cádiz a Sevilla-Santa Justa?
1 h 40 hoy. 153 km por la vía, una media de 92 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el Regional 13021?
Entre Cádiz y Sevilla-Santa Justa, para en 8 estaciones: Cádiz-Estadio, San Fernando-Bahía Sur, Puerto de Santa María, Jerez de la Frontera, Lebrija, Utrera, Dos Hermanas, San Bernardo.
¿Qué compañía opera el Regional 13021?
El Regional 13021 es un tren de Renfe (Regional). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por Renfe.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.