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REG 94922 · PolRegio · 14 de noviembre

Kędzierzyn-Koźle → Gliwice

En directoPuntualLlegó a Gliwice
Salida16:52Kędzierzyn-Koźle · vía 2 t. 1
Llegada estimada17:48Gliwice

Recorrido · 5 paradas · 56 min · 37 km

  1. 16:52Kędzierzyn-Koźlesalida2 t. 1
  2. 16:59Sławięcice2 t. 6
  3. 17:06Rudziniec Gliwicki2 t. 2
  4. 17:15Taciszów2 t. 2
  5. 17:35Rzeczyce Śląskie2 t. 2
  6. 17:40Gliwice Łabędy–
  7. 17:48Gliwicefinal4 t. 11
Horarios y tiempo real · PolRegio, actualizado a las 05:30 Datos de PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., a título indicativo.

Mismo número en otro país: R 94922 Napoli Centrale → Caserta (Italia)

Preguntas sobre el REG 94922

¿El REG 94922 va con retraso hoy?

No, va puntual: llegada a Gliwice prevista a las 17:48.

¿A qué hora llega el REG 94922 a Gliwice?

Está prevista a las 17:26. Normalmente llega con 9 min de retraso (retraso mediano en 8 días medidos).

¿El REG 94922 suele ir con retraso?

En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 8 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 25 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +9 min, retraso medio: 9 min. Mayor retraso: +20 min el 13 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.

¿De qué vía sale el REG 94922?

Hoy sale de la vía 2 t. 1 en Kędzierzyn-Koźle. Llega a la vía 4 t. 11 en Gliwice. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.

¿Cuánto dura el trayecto de Kędzierzyn-Koźle a Gliwice?

56 min hoy (37 min según el horario). 37 km por la vía, una media de 40 km/h con las paradas.

¿En qué estaciones para el REG 94922?

Entre Kędzierzyn-Koźle y Gliwice, para en 5 estaciones: Sławięcice, Rudziniec Gliwicki, Taciszów, Rzeczyce Śląskie, Gliwice Łabędy.

¿Qué compañía opera el REG 94922?

El REG 94922 es un tren de PolRegio (REG). Horarios y retrasos según los datos de PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., a título indicativo.

¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?

Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.

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