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REG 60903 · PolRegio · 13 de noviembre

Opole Główne → Kluczbork

En directoPuntualLlegó a Kluczbork
Salida10:13Opole Główne · vía 4 t. 12
Llegada estimada10:57Kluczbork

Recorrido · 9 paradas · 44 min · 45 km

  1. 10:13Opole Głównesalida4 t. 12
  2. 10:18Opole Gosławice1 t. 1
  3. 10:24Kotórz Mały1 t. 1
  4. 10:27Osowiec Przystanek1 t. 1
  5. 10:31Jełowa1 t. 1
  6. 10:36Kały1 t. 1
  7. 10:39Laskowice Oleskie1 t. 1
  8. 10:42Tuły1 t. 1
  9. 10:45Bukowo1 t. 1
  10. 10:50Borkowice1 t. 1
  11. 10:57Kluczborkfinal2 t. 4
Horarios y tiempo real · PolRegio, actualizado a las 23:14 Datos de PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., a título indicativo.

Preguntas sobre el REG 60903

¿El REG 60903 va con retraso hoy?

No, va puntual: llegada a Kluczbork prevista a las 10:57.

¿A qué hora llega el REG 60903 a Kluczbork?

Está prevista a las 10:57. Normalmente llega puntual (en 5 días medidos).

¿El REG 60903 suele ir con retraso?

En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 5 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 60 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 4 min. Mayor retraso: +14 min el 9 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.

¿De qué vía sale el REG 60903?

Hoy sale de la vía 4 t. 12 en Opole Główne. Llega a la vía 2 t. 4 en Kluczbork. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.

¿Cuánto dura el trayecto de Opole Główne a Kluczbork?

44 min hoy. 45 km por la vía, una media de 61 km/h con las paradas.

¿En qué estaciones para el REG 60903?

Entre Opole Główne y Kluczbork, para en 9 estaciones: Opole Gosławice, Kotórz Mały, Osowiec Przystanek, Jełowa, Kały, Laskowice Oleskie, Tuły, Bukowo, Borkowice.

¿Qué compañía opera el REG 60903?

El REG 60903 es un tren de PolRegio (REG). Horarios y retrasos según los datos de PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., a título indicativo.

¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?

Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.

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