Chojnice → Krzyż
Recorrido · 17 paradas · 2 h 35 · 141 km
- 19:06Chojnicesalida1 t. 3
- 19:12Moszczenica Pomorska1 t. 1
- 19:16Wierzchowo Człuchowskie2 t. 1
- 19:22Bukowo Człuchowskie1 t. 1
- 19:31Lipka Krajeńska7 min de parada1 t. 3
- 20:03Zakrzewo Złotowskie1 t. 1
- 20:10Złotów2 t. 1
- 20:17Krajenka2 t. 1
- 20:22Dolnik1 t. 1
- 20:27Skórka1 t. 1
- 20:34Piła Podlasie1 t. 1
- 20:40Piła Główna13 min de parada6 t. 13
- 20:57Stobno2 t. 1
- 21:04Biała Pilska2 t. 1
- 21:10Trzcianka1 t. 1
- 21:16Siedlisko Czarnkowskie1 t. 1
- 21:21Biernatowo1 t. 1
- 21:30Wieleń2 t. 1
- 21:41Krzyżfinal4 t. 101
Preguntas sobre el REG 58333
¿El REG 58333 va con retraso hoy?
No, va puntual: llegada a Krzyż prevista a las 21:41.
¿A qué hora llega el REG 58333 a Krzyż?
Está prevista a las 21:29. Normalmente llega con 10 min de retraso (retraso mediano en 9 días medidos).
¿El REG 58333 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 9 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 33 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +10 min, retraso medio: 9 min. Mayor retraso: +27 min el 8 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿De qué vía sale el REG 58333?
Hoy sale de la vía 1 t. 3 en Chojnice. Llega a la vía 4 t. 101 en Krzyż. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Cuánto dura el trayecto de Chojnice a Krzyż?
2 h 35 hoy (2 h 23 según el horario). 141 km por la vía, una media de 55 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el REG 58333?
Entre Chojnice y Krzyż, para en 17 estaciones: Moszczenica Pomorska, Wierzchowo Człuchowskie, Bukowo Człuchowskie, Lipka Krajeńska, Zakrzewo Złotowskie, Złotów, Krajenka, Dolnik, Skórka, Piła Podlasie, Piła Główna, Stobno, Biała Pilska, Trzcianka, Siedlisko Czarnkowskie, Biernatowo, Wieleń.
¿Qué compañía opera el REG 58333?
El REG 58333 es un tren de PolRegio (REG). Horarios y retrasos según los datos de PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., a título indicativo.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.