Biel/Bienne → Zuerich HB
Composición del tren
Ocupación prevista
Muchas plazas en todo el trayecto.Previsión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).Recorrido · 3 paradas · 1 h 14 · 117 km
- 14:16Biel/Biennesalida–
- 14:25Grenchen Süd–
- 14:33Solothurn–
- 14:54Olten5 min de parada–
- 15:30Zuerich HBfinal–
Mismo número en otro país: Intercity 1775 Den Haag Centraal → Enschede (Países Bajos) · M 1775 Toijala → Tampere (Finlandia) · Zug 1775 Passau Hbf → Wels Hbf (Alemania) · Sp 1775 Brno hl.n. → Staré Město u Uherského Hradiště (Chequia) · Regionaltåg 1775 Helsingborg C → Simrishamn station (Suecia)
Preguntas sobre el IR55 1775
¿El IR55 1775 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el IR55 1775 a Zuerich HB?
Está prevista a las 15:30. Normalmente llega puntual (en 3 días medidos).
¿El IR55 1775 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 67 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 2 min. Mayor retraso: +6 min el 3 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuántos coches tiene el IR55 1775?
Hoy, 6 coches y 466 asientos. Primera clase: en el sector B y C. Fuente: CFF.
¿Qué servicios hay a bordo del IR55 1775?
Según la composición publicada hoy: acceso para silla de ruedas.
¿Irá lleno el IR55 1775?
Las compañías suizas prevén muchas plazas en todo el trayecto. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.
¿Cuánto dura el trayecto de Biel/Bienne a Zuerich HB?
1 h 14 hoy. 117 km por la vía, una media de 95 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el IR55 1775?
Entre Biel/Bienne y Zuerich HB, para en 3 estaciones: Grenchen Süd, Solothurn, Olten.
¿Qué compañía opera el IR55 1775?
El IR55 1775 es un tren de SBB CFF (IR55). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.