's-Hertogenbosch → Den Haag Centraal
Recorrido · 19 paradas · 1 h 49 · 108 km
- 11:29's-Hertogenboschsalida4a
- 11:39Zaltbommel1
- 11:46Geldermalsen1
- 11:51Culemborg1
- 11:57Houten Castellum1
- 12:01Houten1
- 12:05Utrecht Lunetten1
- 12:08Utrecht Vaartsche Rijn3
- 12:11Utrecht Centraal3 min de parada20
- 12:18Utrecht Leidsche Rijn4
- 12:20Utrecht Terwijde4
- 12:24Vleuten4
- 12:30Woerden1
- 12:41Gouda Goverwelle4
- 12:45Gouda5 min de parada10
- 12:59Lansingerland-Zoetermeer1
- 13:02Zoetermeer Oost1
- 13:05Zoetermeer3
- 13:10Den Haag Ypenburg1
- 13:14Voorburg1
- 13:18Den Haag Centraalfinal5
Mismo número en otro país: R 6038 Biel/Bienne → Neuchatel (Suiza) · R 6038 Hadersdorf/Kamp Bahnhof → St.Poelten Hbf (Austria) · Os 6038 Nymburk hlavní nádraží → Mlada Boleslav mesto (Chequia) · S1 6038 Munich → Freising (Alemania)
Preguntas sobre el Sprinter 6038
¿El Sprinter 6038 va con retraso hoy?
No, va puntual: llegada a Den Haag Centraal prevista a las 13:18.
¿A qué hora llega el Sprinter 6038 a Den Haag Centraal?
Está prevista a las 13:17.
¿De qué vía sale el Sprinter 6038?
Hoy sale de la vía 4a en 's-Hertogenbosch. Llega a la vía 5 en Den Haag Centraal. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Cuánto dura el trayecto de 's-Hertogenbosch a Den Haag Centraal?
1 h 49 hoy. 108 km por la vía, una media de 59 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el Sprinter 6038?
Entre 's-Hertogenbosch y Den Haag Centraal, para en 19 estaciones: Zaltbommel, Geldermalsen, Culemborg, Houten Castellum, Houten, Utrecht Lunetten, Utrecht Vaartsche Rijn, Utrecht Centraal, Utrecht Leidsche Rijn, Utrecht Terwijde, Vleuten, Woerden, Gouda Goverwelle, Gouda, Lansingerland-Zoetermeer, Zoetermeer Oost, Zoetermeer, Den Haag Ypenburg, Voorburg.
¿Qué compañía opera el Sprinter 6038?
El Sprinter 6038 es un tren de NS (Sprinter). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por NS.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.