Amsterdam Cs (NL) → Amersfoort Vathorst
Recorrido · 11 paradas · 56 min · 50 km
- 10:11Amsterdam Cs (NL)salida–
- 10:16Amsterdam Muiderpoort–
- 10:19Amsterdam Science Park–
- 10:22Diemen–
- 10:27Weesp2 min de parada–
- 10:35Naarden-Bussum–
- 10:38Bussum Zuid–
- 10:42Hilversum Media Park–
- 10:44Hilversum–
- 10:51Baarn–
- 10:58Amersfoort Centraal–
- 11:03Amersfoort Schothorst–
- 11:07Amersfoort Vathorstfinal–
Mismo número en otro país: S5 5833 S Mahlsdorf Bhf (Berlin) → S Strausberg Bhf (Alemania) · R 5833 Delle → Porrentruy (Suiza) · REG 5833 Guben, Bahnhof → Zielona Gora Glowna (Polonia)
Preguntas sobre el Sprinter 5833
¿El Sprinter 5833 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el Sprinter 5833 a Amersfoort Vathorst?
Está prevista a las 11:07. Normalmente llega puntual (en 3 días medidos).
¿El Sprinter 5833 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 1 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿Qué servicios hay a bordo del Sprinter 5833?
Previsto en el plan de transporte de NS: 1.ª clase, Bicis admitidas.
¿Cuánto dura el trayecto de Amsterdam Cs (NL) a Amersfoort Vathorst?
56 min hoy. 50 km por la vía, una media de 54 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el Sprinter 5833?
Entre Amsterdam Cs (NL) y Amersfoort Vathorst, para en 11 estaciones: Amsterdam Muiderpoort, Amsterdam Science Park, Diemen, Weesp, Naarden-Bussum, Bussum Zuid, Hilversum Media Park, Hilversum, Baarn, Amersfoort Centraal, Amersfoort Schothorst.
¿Qué países recorre el Sprinter 5833?
Une 2 países: Bélgica y Países Bajos. Las horas de esta página son las del país de salida.
¿Qué compañía opera el Sprinter 5833?
El Sprinter 5833 es un tren de NS (Sprinter). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por NS.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.