Utrecht Centraal → Leiden Centraal
Recorrido · 16 paradas · 1 h 29 · 82 km
- 15:41Utrecht Centraalsalida–
- 15:45Utrecht Overvecht–
- 15:53Hollandsche Rading–
- 15:57Hilversum Sportpark–
- 16:00Hilversum–
- 16:03Hilversum Media Park–
- 16:07Bussum Zuid–
- 16:10Naarden-Bussum–
- 16:16Weesp7 min de parada–
- 16:30Diemen Zuid–
- 16:32Duivendrecht–
- 16:36Amsterdam RAI–
- 16:39Amsterdam Sud (NL)–
- 16:46Schiphol (NL)3 min de parada–
- 16:53Hoofddorp–
- 16:58Nieuw Vennep–
- 17:05Sassenheim–
- 17:10Leiden Centraalfinal–
Mismo número en otro país: R 5752 Neuchâtel Place Pury Littorail → Boudry Littorail (Suiza) · IC 5752 Flensburg → Fredericia st (Alemania)
Preguntas sobre el Sprinter 5752
¿El Sprinter 5752 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el Sprinter 5752 a Leiden Centraal?
Está prevista a las 17:10. Normalmente llega puntual (en 3 días medidos).
¿El Sprinter 5752 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 0 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuánto dura el trayecto de Utrecht Centraal a Leiden Centraal?
1 h 29 hoy. 82 km por la vía, una media de 55 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el Sprinter 5752?
Entre Utrecht Centraal y Leiden Centraal, para en 16 estaciones: Utrecht Overvecht, Hollandsche Rading, Hilversum Sportpark, Hilversum, Hilversum Media Park, Bussum Zuid, Naarden-Bussum, Weesp, Diemen Zuid, Duivendrecht, Amsterdam RAI, Amsterdam Sud (NL), Schiphol (NL), Hoofddorp, Nieuw Vennep, Sassenheim.
¿Qué países recorre el Sprinter 5752?
Une 2 países: Países Bajos y Bélgica. Las horas de esta página son las del país de salida.
¿Qué compañía opera el Sprinter 5752?
El Sprinter 5752 es un tren de NS (Sprinter). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por NS.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.