Utrecht Centraal → Leiden Centraal
Recorrido · 16 paradas · 1 h 29 · 82 km
- 10:11Utrecht Centraalsalida–
- 10:15Utrecht Overvecht–
- 10:23Hollandsche Rading–
- 10:27Hilversum Sportpark–
- 10:30Hilversum–
- 10:33Hilversum Media Park–
- 10:37Bussum Zuid–
- 10:40Naarden-Bussum–
- 10:46Weesp7 min de parada–
- 11:00Diemen Zuid–
- 11:02Duivendrecht–
- 11:06Amsterdam RAI–
- 11:09Amsterdam Sud (NL)–
- 11:16Schiphol (NL)3 min de parada–
- 11:23Hoofddorp–
- 11:28Nieuw Vennep–
- 11:35Sassenheim–
- 11:40Leiden Centraalfinal–
Mismo número en otro país: IC 5730 Louvain → Charleroi-Central (Bélgica) · RB66 5730 Niebüll → Toender st (Alemania)
Preguntas sobre el Sprinter 5730
¿El Sprinter 5730 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el Sprinter 5730 a Leiden Centraal?
Está prevista a las 11:40. Normalmente llega puntual (en 3 días medidos).
¿El Sprinter 5730 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 0 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuánto dura el trayecto de Utrecht Centraal a Leiden Centraal?
1 h 29 hoy. 82 km por la vía, una media de 55 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el Sprinter 5730?
Entre Utrecht Centraal y Leiden Centraal, para en 16 estaciones: Utrecht Overvecht, Hollandsche Rading, Hilversum Sportpark, Hilversum, Hilversum Media Park, Bussum Zuid, Naarden-Bussum, Weesp, Diemen Zuid, Duivendrecht, Amsterdam RAI, Amsterdam Sud (NL), Schiphol (NL), Hoofddorp, Nieuw Vennep, Sassenheim.
¿Qué países recorre el Sprinter 5730?
Une 2 países: Países Bajos y Bélgica. Las horas de esta página son las del país de salida.
¿Qué compañía opera el Sprinter 5730?
El Sprinter 5730 es un tren de NS (Sprinter). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por NS.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.