Utrecht Centraal → Den Haag Centraal
Recorrido · 4 paradas · 1 h 08 · 87 km
- 05:51Utrecht Centraalsalida–
- 06:07Amsterdam Bijlmer ArenA–
- 06:13Amsterdam Sud (NL)2 min de parada–
- 06:21Schiphol (NL)3 min de parada–
- 06:43Leiden Centraal5 min de parada–
- 06:59Den Haag Centraalfinal–
Mismo número en otro país: IC 3112 Zakopane → Warszawa Wschodnia (Polonia) · IC 3112 Bruxelles Midi → Anvers-Central (Bélgica) · IR75 3112 Konstanz → Kreuzlingen (Suiza) · RE2 3112 Nauen, Bahnhof → Cottbus, Hauptbahnhof (Alemania) · L5 3112 Stavanger → Skeiane (Noruega) · R 3112 Linz/Donau Urfahr Bahnhof → Rottenegg Bahnhof (Austria) · Os 3112 Ostrava hl.n. → Frenštát pod Radhoštěm (Chequia) · 92 3112 Holstebro St. → Skjern St. (Dinamarca) · Regionaltåg 3112 Kungsbacka St. → Göteborg C (Suecia)
Preguntas sobre el Intercity 3112
¿El Intercity 3112 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el Intercity 3112 a Den Haag Centraal?
Está prevista a las 06:59. Normalmente llega puntual (en 3 días medidos).
¿El Intercity 3112 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 1 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuánto dura el trayecto de Utrecht Centraal a Den Haag Centraal?
1 h 08 hoy. 87 km por la vía, una media de 77 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el Intercity 3112?
Entre Utrecht Centraal y Den Haag Centraal, para en 4 estaciones: Amsterdam Bijlmer ArenA, Amsterdam Sud (NL), Schiphol (NL), Leiden Centraal.
¿Qué países recorre el Intercity 3112?
Une 2 países: Países Bajos y Bélgica. Las horas de esta página son las del país de salida.
¿Qué compañía opera el Intercity 3112?
El Intercity 3112 es un tren de NS (Intercity). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por NS.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.