Luzern → Basel SBB
Composición del tren
Ocupación prevista
Muchas plazas en todo el trayecto.Previsión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).Recorrido · 1 parada · 1 h 00 · 93 km
Horarios y tiempo real · SBB CFF, actualizado a las 05:20Conexiones en Basel SBB · tras la llegada a las 06:55
- 07:00S3 17321a Olten–
- 07:02IR56 1856a Biel/Bienne–
- 07:04IC21 663a Lugano–
- 07:06S6 87808a Basel Bad Bf–
- 07:07IC3 761a Chur–
- 07:07IR36 1961a Zuerich HB–
Mismo número en otro país: IC 2306 Courtrai → Brussels Airport-Zaventem (Bélgica) · Intercity 2306 Rotterdam Centraal (NL) → Amsterdam Cs (NL) (Países Bajos) · S5 2306 Endingen a K Bahnhof → Riegel-Malterdingen (Alemania) · IC 2306 Lublin → Kraków Główny (Polonia)
Preguntas sobre el IR26 2306
¿El IR26 2306 va con retraso hoy?
No, va puntual: llegada a Basel SBB prevista a las 06:55.
¿A qué hora llega el IR26 2306 a Basel SBB?
Está prevista a las 06:55. Normalmente llega puntual (en 3 días medidos).
¿El IR26 2306 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 0 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuántos coches tiene el IR26 2306?
Hoy, 8 coches y 682 asientos. Primera clase: en el sector A. Fuente: CFF.
¿Qué servicios hay a bordo del IR26 2306?
Según la composición publicada hoy: acceso para silla de ruedas.
¿Irá lleno el IR26 2306?
Las compañías suizas prevén muchas plazas en todo el trayecto. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.
¿Cuánto dura el trayecto de Luzern a Basel SBB?
1 h 00 hoy. 93 km por la vía, una media de 92 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el IR26 2306?
Entre Luzern y Basel SBB, para en 1 estación: Olten.
¿Qué compañía opera el IR26 2306?
El IR26 2306 es un tren de SBB CFF (IR26). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.