Laufen → Olten
Ocupación prevista
Grellingen → Dornach-Arlesheim2.ª pocas plazasDornach-Arlesheim → Basel Dreispitz2.ª solo de pieBasel Dreispitz → Basel SBB2.ª pocas plazasMuttenz → Liestal2.ª pocas plazasPrevisión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).Recorrido · 17 paradas · 1 h 20 · 61 km
- 06:20Laufensalida–
- 06:24Zwingen–
- 06:30Grellingen–
- 06:32Duggingen–
- 06:36Aesch BL–
- 06:39Dornach-Arlesheim–
- 06:42Münchenstein–
- 06:45Basel Dreispitz–
- 06:49Basel SBB11 min de parada–
- 07:06Muttenz–
- 07:10Pratteln–
- 07:13Frenkendorf-Füllinsdorf–
- 07:17Liestal–
- 07:20Lausen–
- 07:22Itingen–
- 07:25Sissach–
- 07:28Gelterkinden–
- 07:32Tecknau–
- 07:40Oltenfinal–
Mismo número en otro país: RB48 17321 Wuppertal-Oberbarmen → Köln Hbf (DE) (Alemania)
Preguntas sobre el S3 17321
¿El S3 17321 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el S3 17321 a Olten?
Está prevista a las 07:40.
¿Qué servicios hay a bordo del S3 17321?
Previsto en el plan de transporte de SBB CFF: Bicis admitidas.
¿Irá lleno el S3 17321?
Grellingen → Dornach-Arlesheim : 2.ª clase pocas plazas ; Dornach-Arlesheim → Basel Dreispitz : 2.ª clase solo de pie ; Basel Dreispitz → Basel SBB : 2.ª clase pocas plazas ; Muttenz → Liestal : 2.ª clase pocas plazas. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.
¿Cuánto dura el trayecto de Laufen a Olten?
1 h 20 hoy. 61 km por la vía, una media de 46 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el S3 17321?
Entre Laufen y Olten, para en 17 estaciones: Zwingen, Grellingen, Duggingen, Aesch BL, Dornach-Arlesheim, Münchenstein, Basel Dreispitz, Basel SBB, Muttenz, Pratteln, Frenkendorf-Füllinsdorf, Liestal, Lausen, Itingen, Sissach, Gelterkinden, Tecknau.
¿Qué compañía opera el S3 17321?
El S3 17321 es un tren de SBB CFF (S3). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.