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Sz 6325 · MÁV · 7 de noviembre

Mátészalka → Debrecen

PuntualSale de Mátészalka a las 13:05
Salida13:05Mátészalka
Llegada estimada14:54Debrecen

Recorrido · 14 paradas · 1 h 49 · 72 km

  1. 13:12Nyírmeggyes–
  2. 13:16Hodász–
  3. 13:21Nyírcsászári–
  4. 13:27Nyírbátor–
  5. 13:38Nyírbogát–
  6. 13:49Nyírgelse–
  7. 13:54Nyírmihálydi–
  8. 14:01Nyíradony–
  9. 14:09Aradványpuszta–
  10. 14:16Tamásipuszta–
  11. 14:23Hajdúsámson7 min de parada–
  12. 14:36Dombostanya–
  13. 14:44Apafa–
  14. 14:49Debrecen-Csapókert–
  15. 14:54Debrecenfinal–
Horarios y tiempo real · MÁV, actualizado a las 12:45

Conexiones en Debrecen · tras la llegada a las 14:54

  1. 15:05Sz 16836a Valea lui Mihai–
  2. 15:14Sz 6326a Mátészalka–
  3. 15:1515:04IC 564a Budapest-Nyugati · +11 min4
  4. 15:16Sz 36616a Tiszalök–
  5. 15:32Sz 6626a Füzesabony–
  6. 15:36IR 6073a Budapest-Nyugati–
Todas las salidas de Debrecen → Próximas salidas, con al menos 5 minutos para cambiar de tren. Comprueba el tiempo de transbordo en la estación.

Mismo número en otro país: S3 6325 Maisach → Holzkirchen (Alemania) · Os 6325 Lučenec → Jesenské (Eslovaquia) · S 6325 Spielfeld-Straß → Bad Radkersburg Bahnhof (Austria)

Preguntas sobre el Sz 6325

¿El Sz 6325 va con retraso hoy?

Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.

¿A qué hora llega el Sz 6325 a Debrecen?

Está prevista a las 14:54.

¿Cuánto dura el trayecto de Mátészalka a Debrecen?

1 h 49 hoy. 72 km por la vía, una media de 40 km/h con las paradas.

¿En qué estaciones para el Sz 6325?

Entre Mátészalka y Debrecen, para en 14 estaciones: Nyírmeggyes, Hodász, Nyírcsászári, Nyírbátor, Nyírbogát, Nyírgelse, Nyírmihálydi, Nyíradony, Aradványpuszta, Tamásipuszta, Hajdúsámson, Dombostanya, Apafa, Debrecen-Csapókert.

¿Qué compañía opera el Sz 6325?

El Sz 6325 es un tren de MÁV (Sz). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por MÁV.

¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?

Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.

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