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RB76 21160 · erixx · 14 de noviembre

Schönkirchen → Kiel Hbf

PuntualSale de Schönkirchen a las 11:36
Salida11:36Schönkirchen
Llegada estimada11:51Kiel Hbf

Recorrido · 3 paradas · 15 min · 10 km

  1. 11:39Kiel-Oppendorf–
  2. 11:44Kiel-Ellerbek–
  3. 11:46Kiel Schulen am Langsee (Bahn)–
  4. 11:51Kiel Hbffinal–
Horarios y tiempo real · erixx, actualizado a las 07:55

Conexiones en Kiel Hbf · tras la llegada a las 11:51

  1. 12:03RE74 11916a Husum–
  2. 12:05RE7 11269a Hamburg Hbf–
  3. 12:05RB84 21071a Preetz–
  4. 12:08RB73 11816a Rieseby Schleibrücke Süd–
  5. 12:08RB76 21171a Schönkirchen–
  6. 12:15ICE 771a Stuttgart Hbf–
Todas las salidas de Kiel Hbf → Próximas salidas, con al menos 5 minutos para cambiar de tren. Comprueba el tiempo de transbordo en la estación.

Mismo número en otro país: S1 21160 Sursee → Baar (Suiza) · R 21160 Caserta → Aversa (Italia)

Preguntas sobre el RB76 21160

¿El RB76 21160 va con retraso hoy?

Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.

¿A qué hora llega el RB76 21160 a Kiel Hbf?

Está prevista a las 11:51. Normalmente llega puntual (en 9 días medidos).

¿El RB76 21160 suele ir con retraso?

En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 9 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 89 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 2 min. Mayor retraso: +15 min el 3 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.

¿Cuánto dura el trayecto de Schönkirchen a Kiel Hbf?

15 min hoy. 10 km por la vía, una media de 40 km/h con las paradas.

¿En qué estaciones para el RB76 21160?

Entre Schönkirchen y Kiel Hbf, para en 3 estaciones: Kiel-Oppendorf, Kiel-Ellerbek, Kiel Schulen am Langsee (Bahn).

¿Qué compañía opera el RB76 21160?

El RB76 21160 es un tren de erixx (RB76). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por erixx.

¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?

Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.

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