Esbjerg St. → Fredericia st
Recorrido · 10 paradas · 1 h 05 · 88 km
- 16:04Esbjerg St.salida–
- 16:06Jerne St.–
- 16:09Tjæreborg St.–
- 16:14Bramming St.–
- 16:19Gørding St.–
- 16:25Holsted St.–
- 16:30Brørup St.–
- 16:36Vejen St.–
- 16:45Lunderskov st–
- 16:53Kolding st2 min de parada–
- 17:01Taulov St.–
- 17:09Fredericia stfinal–
Mismo número en otro país: S32 2357 Puurs → Essen (Bélgica) · IR35 2357 Bern → Olten (Suiza) · Intercity 2357 Amsterdam Cs (NL) → Vlissingen (Países Bajos) · Regionaltåg 2357 Kallhäll → Nynäshamn (Suecia)
Preguntas sobre el RE 2357
¿El RE 2357 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el RE 2357 a Fredericia st?
Está prevista a las 17:09. Normalmente llega con 4 min de retraso (retraso mediano en 3 días medidos).
¿El RE 2357 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +4 min, retraso medio: 3 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿Qué servicios hay a bordo del RE 2357?
Previsto en el plan de transporte de DSB: 1.ª clase, Cafetería, Wi-Fi, Bicis admitidas, Aseo accesible, Plazas para silla de ruedas, Espacio familiar. Parte del trayecto circula acoplado a otro tren: comprueba tu número de coche.
¿Cuánto dura el trayecto de Esbjerg St. a Fredericia st?
1 h 05 hoy. 88 km por la vía, una media de 81 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el RE 2357?
Entre Esbjerg St. y Fredericia st, para en 10 estaciones: Jerne St., Tjæreborg St., Bramming St., Gørding St., Holsted St., Brørup St., Vejen St., Lunderskov st, Kolding st, Taulov St..
¿Qué países recorre el RE 2357?
Une 2 países: Dinamarca y Alemania. Las horas de esta página son las del país de salida.
¿Qué compañía opera el RE 2357?
El RE 2357 es un tren de DSB (RE). Trenora muestra sus horarios previstos, sin tiempo real en este país por ahora.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.