Fredericia st → Esbjerg St.
Recorrido · 10 paradas · 1 h 03 · 88 km
- 17:51Fredericia stsalida–
- 17:56Taulov St.–
- 18:04Kolding st2 min de parada–
- 18:13Lunderskov st–
- 18:20Vejen St.–
- 18:26Brørup St.–
- 18:32Holsted St.–
- 18:38Gørding St.–
- 18:42Bramming St.2 min de parada–
- 18:48Tjæreborg St.–
- 18:51Jerne St.–
- 18:54Esbjerg St.final–
Mismo número en otro país: TGV INOUI 2356 Colmar → Paris Est (Francia) · S32 2356 Puurs → Essen (Bélgica) · IR35 2356 Chur → Bern (Suiza) · Regionaltåg 2356 Nynäshamn → Kallhäll (Suecia)
Preguntas sobre el IC 2356
¿El IC 2356 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el IC 2356 a Esbjerg St.?
Está prevista a las 18:54. Normalmente llega puntual (en 3 días medidos).
¿El IC 2356 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 0 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿Qué servicios hay a bordo del IC 2356?
Previsto en el plan de transporte de DSB: 1.ª clase, Cafetería, Wi-Fi, Bicis admitidas, Aseo accesible, Plazas para silla de ruedas, Espacio familiar, Acompañamiento de menores. Parte del trayecto circula acoplado a otro tren: comprueba tu número de coche.
¿Cuánto dura el trayecto de Fredericia st a Esbjerg St.?
1 h 03 hoy. 88 km por la vía, una media de 84 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el IC 2356?
Entre Fredericia st y Esbjerg St., para en 10 estaciones: Taulov St., Kolding st, Lunderskov st, Vejen St., Brørup St., Holsted St., Gørding St., Bramming St., Tjæreborg St., Jerne St..
¿Qué países recorre el IC 2356?
Une 2 países: Alemania y Dinamarca. Las horas de esta página son las del país de salida.
¿Qué compañía opera el IC 2356?
El IC 2356 es un tren de DSB (IC). Trenora muestra sus horarios previstos, sin tiempo real en este país por ahora.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.