Fredericia st → Østerport St.
Recorrido · 27 paradas · 2 h 23 · 223 km
- 07:56Fredericia stsalida · próxima parada–
- 08:03Middelfart St.2 min de parada–
- 08:09Kauslunde St.–
- 08:10Nørre Aaby St.–
- 08:12Ejby St.–
- 08:14Gelsted St.–
- 08:16Aarup St.–
- 08:17Bred St.–
- 08:18Skalbjerg St.–
- 08:20Tommerup St.–
- 08:22Holmstrup St.–
- 08:27Odense st2 min de parada–
- 08:37Langeskov St.–
- 08:45Nyborg St.2 min de parada–
- 08:59Korsør St.–
- 09:08Slagelse St.2 min de parada–
- 09:18Sorø St.–
- 09:27Ringsted st2 min de parada–
- 09:37Borup St.–
- 09:39Viby Sjælland St.–
- 09:44Roskilde St.2 min de parada–
- 09:48Trekroner St.–
- 09:50Hedehusene St.–
- 09:53Høje Taastrup St.–
- 09:59Glostrup St.–
- 10:03Valby St.–
- 10:10København H3 min de parada–
- 10:15Nørreport St.–
- 10:19Østerport St.final–
Mismo número en otro país: ICE 116 Salzburg Hbf (AT) → Francfort sur le Main (Alemania) · R 116 Morges → Bière (Suiza) · RE20 116 Halden → Oslo S (Noruega) · IC 116 Warszawa Wschodnia → Praha hlavní nádraží (Polonia)
Preguntas sobre el IC 116
¿El IC 116 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el IC 116 a Østerport St.?
Está prevista a las 10:19.
¿Cuánto dura el trayecto de Fredericia st a Østerport St.?
2 h 23 hoy. 223 km por la vía, una media de 94 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el IC 116?
Entre Fredericia st y Østerport St., para en 27 estaciones: Middelfart St., Kauslunde St., Nørre Aaby St., Ejby St., Gelsted St., Aarup St., Bred St., Skalbjerg St., Tommerup St., Holmstrup St., Odense st, Langeskov St., Nyborg St., Korsør St., Slagelse St., Sorø St., Ringsted st, Borup St., Viby Sjælland St., Roskilde St., Trekroner St., Hedehusene St., Høje Taastrup St., Glostrup St., Valby St., København H, Nørreport St..
¿Qué compañía opera el IC 116?
El IC 116 es un tren de DSB (IC). Trenora muestra sus horarios previstos, sin tiempo real en este país por ahora.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.