Munich → Wolfratshausen
Recorrido · 14 paradas · 40 min · 31 km
- 17:34Munichsalida · próxima parada36
- 17:36Donnersbergerbrücke82
- 17:39Heimeranplatz51
- 17:42Harras3
- 17:43Mittersendling82
- 17:45Siemenswerke2
- 17:48Solln81
- 17:50Großhesselohe, Isartalbahnhof–
- 17:52Pullach2
- 17:54Höllriegelskreuth–
- 17:56Buchenhain–
- 17:59Baierbrunn–
- 18:03Hohenschäftlarn1
- 18:05Ebenhausen-Schäftlarn1
- 18:09Icking–
- 18:14Wolfratshausenfinal1
Mismo número en otro país: Sprinter 6786 Tiel → Bodegraven (Países Bajos) · Os 6786 Tisovec → Brezno (Eslovaquia) · S35 6786 Anvers-Central → Noorderkempen (Brecht) (Bélgica)
Preguntas sobre el S7 6786
¿El S7 6786 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el S7 6786 a Wolfratshausen?
Está prevista a las 18:14. Normalmente llega con 4 min de retraso (retraso mediano en 9 días medidos).
¿El S7 6786 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 9 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 78 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +4 min, retraso medio: 5 min. Mayor retraso: +17 min el 10 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿De qué vía sale el S7 6786?
Hoy sale de la vía 36 en Munich. Llega a la vía 1 en Wolfratshausen. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Cuánto dura el trayecto de Munich a Wolfratshausen?
40 min hoy. 31 km por la vía, una media de 47 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el S7 6786?
Entre Munich y Wolfratshausen, para en 14 estaciones: Donnersbergerbrücke, Heimeranplatz, Harras, Mittersendling, Siemenswerke, Solln, Großhesselohe, Isartalbahnhof, Pullach, Höllriegelskreuth, Buchenhain, Baierbrunn, Hohenschäftlarn, Ebenhausen-Schäftlarn, Icking.
¿Qué compañía opera el S7 6786?
El S7 6786 es un tren de DB Regio (S7). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por DB Regio.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.