Munich → Wolfratshausen
Recorrido · 14 paradas · 40 min · 31 km
- 10:14Munichsalida36
- 10:16Donnersbergerbrücke82
- 10:19Heimeranplatz51
- 10:22Harras3
- 10:23Mittersendling82
- 10:25Siemenswerke2
- 10:28Solln81
- 10:30Großhesselohe, Isartalbahnhof–
- 10:32Pullach2
- 10:34Höllriegelskreuth1
- 10:36Buchenhain–
- 10:39Baierbrunn–
- 10:43Hohenschäftlarn1
- 10:45Ebenhausen-Schäftlarn1
- 10:49Icking–
- 10:54Wolfratshausenfinal1
Mismo número en otro país: Sprinter 6742 Tiel → Bodegraven (Países Bajos) · R 6742 Traisen Bahnhof → Schrambach Bahnhof (Austria) · Os 6742 Jesenské → Rimavská Sobota (Eslovaquia) · Os 6742 Hřivice → Most (Chequia)
Preguntas sobre el S7 6742
¿El S7 6742 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el S7 6742 a Wolfratshausen?
Está prevista a las 10:54. Normalmente llega con 5 min de retraso (retraso mediano en 9 días medidos).
¿El S7 6742 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 9 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 44 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +5 min, retraso medio: 6 min. Mayor retraso: +11 min el 11 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿De qué vía sale el S7 6742?
Hoy sale de la vía 36 en Munich. Llega a la vía 1 en Wolfratshausen. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Cuánto dura el trayecto de Munich a Wolfratshausen?
40 min hoy. 31 km por la vía, una media de 47 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el S7 6742?
Entre Munich y Wolfratshausen, para en 14 estaciones: Donnersbergerbrücke, Heimeranplatz, Harras, Mittersendling, Siemenswerke, Solln, Großhesselohe, Isartalbahnhof, Pullach, Höllriegelskreuth, Buchenhain, Baierbrunn, Hohenschäftlarn, Ebenhausen-Schäftlarn, Icking.
¿Qué compañía opera el S7 6742?
El S7 6742 es un tren de DB Regio (S7). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por DB Regio.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.