Munich → Wolfratshausen
Recorrido · 14 paradas · 46 min · 31 km
- 09:34Munichsalida36
- 09:36Donnersbergerbrücke82
- 09:39Heimeranplatz51
- 09:42Harras3
- 09:43Mittersendling82
- 09:45Siemenswerke2
- 09:48Solln81
- 09:50Großhesselohe, Isartalbahnhof–
- 09:52Pullach2
- 09:54Höllriegelskreuth1
- 09:56Buchenhain–
- 09:59Baierbrunn–
- 10:03Hohenschäftlarn1
- 10:05Ebenhausen-Schäftlarn1
- 10:11Icking2
- 10:20
10:14Wolfratshausenfinal1
Mismo número en otro país: R 6738 Foligno → Perugia (Italia) · Sprinter 6738 Tiel → Bodegraven (Países Bajos)
Preguntas sobre el S7 6738
¿El S7 6738 va con retraso hoy?
Sí: llegada estimada a Wolfratshausen a las 10:20, 6 min más tarde de lo previsto.
¿A qué hora llega el S7 6738 a Wolfratshausen?
Está prevista a las 10:14, y hoy se espera a las 10:20. Normalmente llega con 3 min de retraso (retraso mediano en 11 días medidos).
¿El S7 6738 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 11 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 73 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +3 min, retraso medio: 4 min. Mayor retraso: +15 min el 11 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿De qué vía sale el S7 6738?
Hoy sale de la vía 36 en Munich. Llega a la vía 1 en Wolfratshausen. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Cuánto dura el trayecto de Munich a Wolfratshausen?
46 min hoy (40 min según el horario). 31 km por la vía, una media de 40 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el S7 6738?
Entre Munich y Wolfratshausen, para en 14 estaciones: Donnersbergerbrücke, Heimeranplatz, Harras, Mittersendling, Siemenswerke, Solln, Großhesselohe, Isartalbahnhof, Pullach, Höllriegelskreuth, Buchenhain, Baierbrunn, Hohenschäftlarn, Ebenhausen-Schäftlarn, Icking.
¿Qué compañía opera el S7 6738?
El S7 6738 es un tren de DB Regio (S7). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por DB Regio.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.