Hasle-Rüegsau → Thun
Ocupación prevista
Muchas plazas en todo el trayecto.Previsión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).Recorrido · 11 paradas · 55 min · 34 km
- 11:02Hasle-Rüegsausalida4
- 11:10Walkringen1
- 11:15Biglen–
- 11:18Grosshöchstetten–
- 11:23Konolfingen13 min de parada5
- 11:37Stalden i.E.–
- 11:41Oberdiessbach2
- 11:44Brenzikofen–
- 11:48Heimberg1
- 11:50Lädeli–
- 11:52Steffisburg2
- 11:53Schwäbis–
- 11:57Thunfinal16
Mismo número en otro país: TGV INOUI 6617 Paris Gare de Lyon → Lyon Perrache (Francia) · S6 6617 Trudering → Ebersberg (Alemania) · Sprinter 6617 Nijmegen → Dordrecht (Países Bajos) · Sz 6617 Hortobágy → Debrecen (Hungría)
Preguntas sobre el S42 6617
¿El S42 6617 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el S42 6617 a Thun?
Está prevista a las 11:57. Normalmente llega puntual (en 10 días medidos).
¿El S42 6617 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 10 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 0 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿De qué vía sale el S42 6617?
Hoy sale de la vía 4 en Hasle-Rüegsau. Llega a la vía 16 en Thun. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Irá lleno el S42 6617?
Las compañías suizas prevén muchas plazas en todo el trayecto. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.
¿Cuánto dura el trayecto de Hasle-Rüegsau a Thun?
55 min hoy. 34 km por la vía, una media de 37 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el S42 6617?
Entre Hasle-Rüegsau y Thun, para en 11 estaciones: Walkringen, Biglen, Grosshöchstetten, Konolfingen, Stalden i.E., Oberdiessbach, Brenzikofen, Heimberg, Lädeli, Steffisburg, Schwäbis.
¿Qué compañía opera el S42 6617?
El S42 6617 es un tren de BLS (S42). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por BLS.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.