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S6 6089 · DB Regio · 12 de noviembre

Tutzing → Gauting

PuntualSale de Tutzing a las 18:44
Salida18:44Tutzing
Llegada estimada19:02Gauting

Recorrido · 4 paradas · 18 min · 21 km

  1. 18:47Feldafing–
  2. 18:50Possenhofen–
  3. 18:54Starnberg4
  4. 18:56Starnberg Nord2
  5. 19:02Gautingfinal2
Horarios y tiempo real · DB Regio, actualizado a las 17:42

Conexiones en Gauting · tras la llegada a las 19:02

  1. 19:17S6 6084a Tutzing2
  2. 19:37S6 6086a Tutzing2
  3. 19:57S6 6088a Tutzing2
  4. 20:17S6 6090a Tutzing2
  5. 20:37S6 6092a Tutzing2
  6. 20:57S6 6094a Tutzing2
Todas las salidas de Gauting → Próximas salidas, con al menos 5 minutos para cambiar de tren. Comprueba el tiempo de transbordo en la estación.

Mismo número en otro país: L 6089 Libramont → Namur (Bélgica) · Sprinter 6089 Den Haag Centraal → 's-Hertogenbosch (Países Bajos) · R 6089 S.gavino → Cagliari (Italia)

Preguntas sobre el S6 6089

¿El S6 6089 va con retraso hoy?

Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.

¿A qué hora llega el S6 6089 a Gauting?

Está prevista a las 19:02. Normalmente llega con 1 min de retraso (retraso mediano en 4 días medidos).

¿El S6 6089 suele ir con retraso?

En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 4 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +1 min, retraso medio: 1 min. Ninguna supresión en el periodo.

¿A qué vía llega el S6 6089 a Gauting?

Llega a la vía 2 en Gauting. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.

¿Cuánto dura el trayecto de Tutzing a Gauting?

18 min hoy. 21 km por la vía, una media de 70 km/h con las paradas.

¿En qué estaciones para el S6 6089?

Entre Tutzing y Gauting, para en 4 estaciones: Feldafing, Possenhofen, Starnberg, Starnberg Nord.

¿Qué compañía opera el S6 6089?

El S6 6089 es un tren de DB Regio (S6). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por DB Regio.

¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?

Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.

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