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RE16 59120 · DB Regio · 15 de noviembre

Augsburg Hbf → Nurnberg

PuntualLlegó a Nurnberg
Salida07:27Augsburg Hbf
Llegada estimada09:18Nurnberg

Recorrido · 15 paradas · 1 h 51 · 137 km

  1. 07:27Augsburg Hbfsalida–
  2. 07:29Augsburg-Oberhausen–
  3. 07:40Meitingen–
  4. 07:44Nordendorf–
  5. 07:50Mertingen Bahnhof–
  6. 07:56Donauwörth–
  7. 08:09Otting-Weilheim–
  8. 08:18Treuchtlingen10 min de parada–
  9. 08:35Weißenburg (Bay)–
  10. 08:39Ellingen (Bay)–
  11. 08:43Pleinfeld–
  12. 08:48Mühlstetten–
  13. 08:51Georgensgmünd–
  14. 08:55Unterheckenhofen–
  15. 08:59Roth–
  16. 09:06Schwabach–
  17. 09:18Nurnbergfinal–
Horarios y tiempo real · DB Regio, actualizado a las 14:16

Preguntas sobre el RE16 59120

¿El RE16 59120 va con retraso hoy?

Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.

¿A qué hora llega el RE16 59120 a Nurnberg?

Está prevista a las 09:18. Normalmente llega con 3 min de retraso (retraso mediano en 4 días medidos).

¿El RE16 59120 suele ir con retraso?

En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 4 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 75 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +3 min, retraso medio: 2 min. Mayor retraso: +5 min el 14 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.

¿Cuánto dura el trayecto de Augsburg Hbf a Nurnberg?

1 h 51 hoy. 137 km por la vía, una media de 74 km/h con las paradas.

¿En qué estaciones para el RE16 59120?

Entre Augsburg Hbf y Nurnberg, para en 15 estaciones: Augsburg-Oberhausen, Meitingen, Nordendorf, Mertingen Bahnhof, Donauwörth, Otting-Weilheim, Treuchtlingen, Weißenburg (Bay), Ellingen (Bay), Pleinfeld, Mühlstetten, Georgensgmünd, Unterheckenhofen, Roth, Schwabach.

¿Qué compañía opera el RE16 59120?

El RE16 59120 es un tren de DB Regio (RE16). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por DB Regio.

¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?

Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.

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