Nurnberg → Cheb
Recorrido · 6 paradas · 1 h 42 · 151 km
- 08:38Nurnbergsalida16
- 09:09Neuhaus (Pegnitz)2
- 09:16Pegnitz6 min de parada1
- El tren está aquí · ≈ 137 km/h
- 09:33Kirchenlaibachpróxima parada–
- 09:51Marktredwitz9 min de parada–
- 10:08Arzberg (Oberfr)–
- 10:13Cheb(Gr)–
- 10:21Chebfinal–
Conexiones en Cheb · tras la llegada a las 10:21
- 10:32RB95 20875a Marktredwitz–
- 10:33IC 559a Praha-Vysočany2
- 10:39Sp 1662a Karlovy Vary6
- 11:19Sp 1665a Plzeň hlavní nádraží3
- 11:37RE33 5284a Nurnberg–
- 11:40RB95 20876a Hof Hbf–
Mismo número en otro país: S 5283 Telfs-Pfaffenhofen Bahnhof → Jenbach (Austria) · R 5283 Olbia Terranova → Sassari (Italia) · 030 5283 Esbjerg St. → Varde St. (Dinamarca)
Preguntas sobre el RE33 5283
¿El RE33 5283 va con retraso hoy?
No, va puntual: llegada a Cheb prevista a las 10:21.
¿A qué hora llega el RE33 5283 a Cheb?
Está prevista a las 10:21. Normalmente llega puntual (en 9 días medidos).
¿El RE33 5283 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 9 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 78 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 2 min. Mayor retraso: +8 min el 7 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿De qué vía sale el RE33 5283?
Hoy sale de la vía 16 en Nurnberg. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Cuánto dura el trayecto de Nurnberg a Cheb?
1 h 42 hoy. 151 km por la vía, una media de 89 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el RE33 5283?
Entre Nurnberg y Cheb, para en 6 estaciones: Neuhaus (Pegnitz), Pegnitz, Kirchenlaibach, Marktredwitz, Arzberg (Oberfr), Cheb(Gr).
¿Qué países recorre el RE33 5283?
Une 2 países: Alemania y Chequia. Las horas de esta página son las del país de salida.
¿Qué compañía opera el RE33 5283?
El RE33 5283 es un tren de DB Regio (RE33). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por DB Regio.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.