Aarau → Schöftland
Recorrido · 12 paradas · 21 min · 10 km
- 12:12Aarausalida13
- 12:13Binzenhof1
- 12:15Distelberg1
- 12:17Unterentfelden Post2
- 12:18Unterentfelden Oberdorf1
- 12:20Oberentfelden Uerkenbrücke2
- 12:22Oberentfelden Engelplatz1
- 12:22Muhen Nord1
- 12:25Muhen2
- 12:26Mittelmuhen1
- 12:28Obermuhen2
- 12:30Hirschthal1
- 12:31Schöftland Nordweg1
- 12:33Schöftlandfinal1
Mismo número en otro país: RE1 4430 Hannover Hbf → Oldenburg(Oldb) Hbf (Alemania) · L 4430 Hasselt → Mol (Bélgica) · KŚ 4430 Skalité → Zwardoń (Polonia) · Os 4430 Moravské Bránice → Bohutice (Chequia) · RE 4430 Køge St. → København H (Dinamarca) · Regional 4430 Tomar → Lisboa Santa Apolonia (Portugal) · R 4430 Lecce → Bari Centrale (Italia)
Preguntas sobre el S14 4430
¿El S14 4430 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el S14 4430 a Schöftland?
Está prevista a las 12:33. Normalmente llega puntual (en 10 días medidos).
¿El S14 4430 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 10 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 0 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿De qué vía sale el S14 4430?
Hoy sale de la vía 13 en Aarau. Llega a la vía 1 en Schöftland. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Cuánto dura el trayecto de Aarau a Schöftland?
21 min hoy. 10 km por la vía, una media de 29 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el S14 4430?
Entre Aarau y Schöftland, para en 12 estaciones: Binzenhof, Distelberg, Unterentfelden Post, Unterentfelden Oberdorf, Oberentfelden Uerkenbrücke, Oberentfelden Engelplatz, Muhen Nord, Muhen, Mittelmuhen, Obermuhen, Hirschthal, Schöftland Nordweg.
¿Qué compañía opera el S14 4430?
El S14 4430 es un tren de AVA (S14). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por AVA.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.