Lindau-Reutin → Munich
Recorrido · 14 paradas · 3 h 17 · 221 km
- 13:41Lindau-Reutinsalida · próxima parada23
- 13:44Lindau-Insel16 min de parada4
- 14:14Hergatz Bahnhof1
- 14:25Heimenkirch Bahnhof2
- 14:30Röthenbach Bahnhof2
- 14:42Oberstaufen, Bahnhof1
- 14:54Immenstadt, Bahnhof3
- 15:08Kempten, Hauptbahnhof5 min de parada4
- 15:23Günzach–
- 15:37Biessenhofen–
- 15:41Kaufbeuren–
- 15:52Buchloe3 min de parada–
- 16:02Kaufering3
- 16:15Geltendorf2
- 16:50Pasing3
- 16:58Munichfinal27
Mismo número en otro país: S10 3885 Alost → Termonde (Bélgica) · Sz 3885 Tárnok → Budapest-Kelenföld (Hungría) · Os 3885 České Budějovice → Horní Dvořiště (Chequia)
Preguntas sobre el RE70 3885
¿El RE70 3885 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el RE70 3885 a Munich?
Está prevista a las 16:58. Normalmente llega puntual (en 9 días medidos).
¿El RE70 3885 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 9 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 67 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 4 min. Mayor retraso: +19 min el 10 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿De qué vía sale el RE70 3885?
Hoy sale de la vía 23 en Lindau-Reutin. Llega a la vía 27 en Munich. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Cuánto dura el trayecto de Lindau-Reutin a Munich?
3 h 17 hoy. 221 km por la vía, una media de 67 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el RE70 3885?
Entre Lindau-Reutin y Munich, para en 14 estaciones: Lindau-Insel, Hergatz Bahnhof, Heimenkirch Bahnhof, Röthenbach Bahnhof, Oberstaufen, Bahnhof, Immenstadt, Bahnhof, Kempten, Hauptbahnhof, Günzach, Biessenhofen, Kaufbeuren, Buchloe, Kaufering, Geltendorf, Pasing.
¿Qué compañía opera el RE70 3885?
El RE70 3885 es un tren de DB Regio (RE70). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por DB Regio.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.