Halle-Trotha → Altenburg
Recorrido · 21 paradas · 1 h 22 · 83 km
- 19:48Halle-Trothasalida · próxima parada–
- 19:49Halle Wohnstadt Nord–
- 19:52Halle Zoo–
- 19:54Halle Dessauer Brücke–
- 19:56Halle Steintorbrücke–
- 19:59Halle (Saale) Hbf2 min de parada–
- 20:13Leipzig/Halle Flughafen–
- 20:20Leipzig Messe–
- 20:27Leipzig Hbf–
- 20:29Leipzig Markt–
- 20:31Leipzig Wilhelm-Leuschner-Platz–
- 20:33Leipzig Bayerischer Bahnhof–
- 20:35Leipzig MDR–
- 20:38Leipzig-Connewitz–
- 20:41Markkleeberg Nord–
- 20:43Markkleeberg–
- 20:49Böhlen (b. Leipzig)–
- 20:51Böhlen Werke–
- 20:55Neukieritzsch–
- 20:58Deutzen–
- 21:02Regis-Breitingen–
- 21:05Treben-Lehma–
- 21:10Altenburgfinal–
Preguntas sobre el S5 37585
¿El S5 37585 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el S5 37585 a Altenburg?
Está prevista a las 21:10. Normalmente llega puntual (en 11 días medidos).
¿El S5 37585 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 11 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 1 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuánto dura el trayecto de Halle-Trotha a Altenburg?
1 h 22 hoy. 83 km por la vía, una media de 61 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el S5 37585?
Entre Halle-Trotha y Altenburg, para en 21 estaciones: Halle Wohnstadt Nord, Halle Zoo, Halle Dessauer Brücke, Halle Steintorbrücke, Halle (Saale) Hbf, Leipzig/Halle Flughafen, Leipzig Messe, Leipzig Hbf, Leipzig Markt, Leipzig Wilhelm-Leuschner-Platz, Leipzig Bayerischer Bahnhof, Leipzig MDR, Leipzig-Connewitz, Markkleeberg Nord, Markkleeberg, Böhlen (b. Leipzig), Böhlen Werke, Neukieritzsch, Deutzen, Regis-Breitingen, Treben-Lehma.
¿Qué compañía opera el S5 37585?
El S5 37585 es un tren de DB Regio (S5). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por DB Regio.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.