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RE41 3459 · DB Regio · 14 de noviembre

Nurnberg → Neustadt (Waldnaab)

En directoPuntualLlegó a Neustadt (Waldnaab)
Salida08:40Nurnberg
Llegada estimada10:02Neustadt (Waldnaab)

Recorrido · 9 paradas · 1 h 22 · 104 km

  1. 08:40Nurnbergsalida–
  2. 08:56Hersbruck(r Pegnitz)–
  3. 09:03Hartmannshof–
  4. 09:08Etzelwang–
  5. 09:11Neukirchen (b Sulzbach-Rosenberg)2 min de parada–
  6. 09:24Vilseck–
  7. 09:30Freihung–
  8. 09:41Weiherhammer2
  9. 09:50Weiden (Oberpf)5 min de parada–
  10. 09:58Altenstadt (Waldnaab)–
  11. 10:02Neustadt (Waldnaab)final–
Horarios y tiempo real · DB Regio, actualizado a las 18:19

Mismo número en otro país: TER 3459 Pontorson - Mont-Saint-Michel → Paris Montparnasse (Francia) · S7 3459 Hal → Vilvorde (Bélgica) · Regionaltåg 3459 Falköping resecentrum (tåg) → Alingsås (Suecia)

Preguntas sobre el RE41 3459

¿El RE41 3459 va con retraso hoy?

No, va puntual: llegada a Neustadt (Waldnaab) prevista a las 10:02.

¿A qué hora llega el RE41 3459 a Neustadt (Waldnaab)?

Está prevista a las 10:02. Normalmente llega puntual (en 9 días medidos).

¿El RE41 3459 suele ir con retraso?

En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 9 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 56 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 7 min. Mayor retraso: +23 min el 14 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.

¿Cuánto dura el trayecto de Nurnberg a Neustadt (Waldnaab)?

1 h 22 hoy. 104 km por la vía, una media de 76 km/h con las paradas.

¿En qué estaciones para el RE41 3459?

Entre Nurnberg y Neustadt (Waldnaab), para en 9 estaciones: Hersbruck(r Pegnitz), Hartmannshof, Etzelwang, Neukirchen (b Sulzbach-Rosenberg), Vilseck, Freihung, Weiherhammer, Weiden (Oberpf), Altenstadt (Waldnaab).

¿Qué compañía opera el RE41 3459?

El RE41 3459 es un tren de DB Regio (RE41). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por DB Regio.

¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?

Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.

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