Erzingen (Baden) → Friedrichshafen-Hafen
Recorrido · 6 paradas · 1 h 32 · 108 km
- 12:44Erzingen (Baden)salida2
- 12:58Schaffhausen2 min de parada4
- 13:14Singen (Hohentwiel)2 min de parada5
- 13:23Radolfzell2 min de parada5
- 13:47Überlingen1
- 13:58Salem3
- 14:13Friedrichshafen Stadt1
- 14:16Friedrichshafen-Hafenfinal2b
Mismo número en otro país: S3 3057 S Charlottenburg Bhf (Berlin) → S Erkner Bhf (Alemania) · S20 3057 Ottignies → Louvain (Bélgica) · Intercity 3057 Heerhugowaard → Nijmegen (Países Bajos) · L5 3057 Egersund → Stavanger (Noruega) · Regionaltåg 3057 Göteborg C → Kungsbacka St. (Suecia) · RV 3057 Milano Centrale → Genova Piazza Principe (Italia)
Preguntas sobre el RE 3057
¿El RE 3057 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el RE 3057 a Friedrichshafen-Hafen?
Está prevista a las 14:16. Normalmente llega puntual (en 10 días medidos).
¿El RE 3057 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 10 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 1 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿De qué vía sale el RE 3057?
Hoy sale de la vía 2 en Erzingen (Baden). Llega a la vía 2b en Friedrichshafen-Hafen. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Cuánto dura el trayecto de Erzingen (Baden) a Friedrichshafen-Hafen?
1 h 32 hoy. 108 km por la vía, una media de 70 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el RE 3057?
Entre Erzingen (Baden) y Friedrichshafen-Hafen, para en 6 estaciones: Schaffhausen, Singen (Hohentwiel), Radolfzell, Überlingen, Salem, Friedrichshafen Stadt.
¿Qué países recorre el RE 3057?
Une 2 países: Alemania y Suiza. Las horas de esta página son las del país de salida.
¿Qué compañía opera el RE 3057?
El RE 3057 es un tren de DB Regio (RE). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por DB Regio.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.