Cottbus, Hauptbahnhof → Falkenberg/E., Bahnhof
Recorrido · 12 paradas · 1 h 35 · 96 km
- 17:14Cottbus, Hauptbahnhofsalida · próxima parada1
- 17:21Leuthen, Bahnhof2
- 17:25Drebkau, Bahnhof1
- 17:30Neupetershain, Bahnhof1
- 17:35Bahnsdorf (OSL), Bahnhof1
- 17:40Sedlitz, Ost Bhf3
- 17:45Senftenberg, Bahnhof1
- 17:54Schwarzheide, Ost Bhf2
- 17:57Ruhland, Bahnhof7 min de parada1
- 18:13Lauchhammer, Bahnhof2
- 18:20Plessa, Bahnhof1
- 18:27Elsterwerda-Biehla, Bahnhof1
- 18:35Bad Liebenwerda, Bahnhof1
- 18:49Falkenberg/E., Bahnhoffinal3
Preguntas sobre el RB49 18435
¿El RB49 18435 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el RB49 18435 a Falkenberg/E., Bahnhof?
Está prevista a las 18:49. Normalmente llega puntual (en 11 días medidos).
¿El RB49 18435 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 11 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 0 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿De qué vía sale el RB49 18435?
Hoy sale de la vía 1 en Cottbus, Hauptbahnhof. Llega a la vía 3 en Falkenberg/E., Bahnhof. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Cuánto dura el trayecto de Cottbus, Hauptbahnhof a Falkenberg/E., Bahnhof?
1 h 35 hoy. 96 km por la vía, una media de 61 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el RB49 18435?
Entre Cottbus, Hauptbahnhof y Falkenberg/E., Bahnhof, para en 12 estaciones: Leuthen, Bahnhof, Drebkau, Bahnhof, Neupetershain, Bahnhof, Bahnsdorf (OSL), Bahnhof, Sedlitz, Ost Bhf, Senftenberg, Bahnhof, Schwarzheide, Ost Bhf, Ruhland, Bahnhof, Lauchhammer, Bahnhof, Plessa, Bahnhof, Elsterwerda-Biehla, Bahnhof, Bad Liebenwerda, Bahnhof.
¿Qué compañía opera el RB49 18435?
El RB49 18435 es un tren de DB Regio (RB49). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por DB Regio.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.