Dresden Hauptbahnhof → Leipzig Hbf
Recorrido · 16 paradas · 1 h 38 · 120 km
- 15:12Dresden Hauptbahnhofsalida · próxima parada7
- 15:16Dresden Bahnhof Mitte3
- 15:19Dresden Bahnhof Neustadt5
- 15:27Radebeul S-Bahnhof Ost1
- 15:33Coswig Bahnhof1
- 15:39Weinböhla Haltepunkt2
- 15:41Niederau Bahnhof2
- 15:49Priestewitz Bahnhof1
- 15:55Nünchritz Bahnhof2
- 15:58Glaubitz Bahnhof2
- 16:04Riesa Busbf/Bahnhof3
- 16:13Oschatz–
- 16:20Dahlen (Sachs)–
- 16:26Kühren–
- 16:30Wurzen–
- 16:40Borsdorf (Sachsen)–
- 16:44Leipzig-Engelsdorf–
- 16:50Leipzig Hbffinal–
Preguntas sobre el RE50 16522
¿El RE50 16522 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el RE50 16522 a Leipzig Hbf?
Está prevista a las 16:50. Normalmente llega con 5 min de retraso (retraso mediano en 10 días medidos).
¿El RE50 16522 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 10 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 30 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +5 min, retraso medio: 7 min. Mayor retraso: +27 min el 8 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿De qué vía sale el RE50 16522?
Hoy sale de la vía 7 en Dresden Hauptbahnhof. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Cuánto dura el trayecto de Dresden Hauptbahnhof a Leipzig Hbf?
1 h 38 hoy. 120 km por la vía, una media de 73 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el RE50 16522?
Entre Dresden Hauptbahnhof y Leipzig Hbf, para en 16 estaciones: Dresden Bahnhof Mitte, Dresden Bahnhof Neustadt, Radebeul S-Bahnhof Ost, Coswig Bahnhof, Weinböhla Haltepunkt, Niederau Bahnhof, Priestewitz Bahnhof, Nünchritz Bahnhof, Glaubitz Bahnhof, Riesa Busbf/Bahnhof, Oschatz, Dahlen (Sachs), Kühren, Wurzen, Borsdorf (Sachsen), Leipzig-Engelsdorf.
¿Qué compañía opera el RE50 16522?
El RE50 16522 es un tren de DB Regio (RE50). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por DB Regio.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.