Wächtersbach Bahnhof → Francfort sur le Main
Recorrido · 11 paradas · 54 min · 55 km
- 15:16Wächtersbach Bahnhofsalida–
- 15:20Biebergemünd-Wirtheim Bahnhof–
- 15:23Gelnhausen-Haitz-Höchst Bahnhof–
- 15:27Gelnhausen Bahnhof–
- 15:31Gelnhausen-Hailer Bahnhof–
- 15:35Hasselroth-Niedermittlau Bahnhof–
- 15:39Langenselbold Bahnhof–
- 15:44Rodenbach (MKK) Bahnhof–
- 15:48Hanau-Wolfgang Bahnhof–
- 15:51Hanau Hauptbahnhof–
- 16:00Offenbach (Main)-Zentrum Hauptbahnhof–
- 16:04Frankfurt (Main) Süd–
- 16:10Francfort sur le Mainfinal–
Mismo número en otro país: Urbanos Marco 15527 Porto Sao Bento → Marco de Canaveses (Portugal)
Preguntas sobre el RB51 15527
¿El RB51 15527 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el RB51 15527 a Francfort sur le Main?
Está prevista a las 16:10. Normalmente llega con 7 min de retraso (retraso mediano en 12 días medidos).
¿El RB51 15527 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 12 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 33 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +7 min, retraso medio: 7 min. Mayor retraso: +19 min el 8 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuánto dura el trayecto de Wächtersbach Bahnhof a Francfort sur le Main?
54 min hoy. 55 km por la vía, una media de 61 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el RB51 15527?
Entre Wächtersbach Bahnhof y Francfort sur le Main, para en 11 estaciones: Biebergemünd-Wirtheim Bahnhof, Gelnhausen-Haitz-Höchst Bahnhof, Gelnhausen Bahnhof, Gelnhausen-Hailer Bahnhof, Hasselroth-Niedermittlau Bahnhof, Langenselbold Bahnhof, Rodenbach (MKK) Bahnhof, Hanau-Wolfgang Bahnhof, Hanau Hauptbahnhof, Offenbach (Main)-Zentrum Hauptbahnhof, Frankfurt (Main) Süd.
¿Qué compañía opera el RB51 15527?
El RB51 15527 es un tren de DB Regio (RB51). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por DB Regio.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.