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SN 13830 · SBB CFF · 15 de noviembre

Lausanne → Eclépens

PuntualLlegó a Eclépens
Salida01:08Lausanne · vía 7
Llegada estimada01:30Eclépens

Ocupación prevista

Prilly-Malley → Renens VD2.ª pocas plazasPrevisión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).

Recorrido · 5 paradas · 22 min · 21 km

  1. 01:08Lausannesalida7
  2. 01:12Prilly-Malley1
  3. 01:15Renens VD1
  4. 01:18Bussigny4
  5. 01:22Vufflens-la-Ville2
  6. 01:25Cossonay-Penthalaz1
  7. 01:30Eclépensfinal2
Horarios y tiempo real · SBB CFF, actualizado a las 04:24

Mismo número en otro país: IC 13830 Charleroi-Central → Nivelles (Bélgica) · RB35 13830 Alzey, Bahnhof → Bingen, Stadtbahnhof (Alemania)

Preguntas sobre el SN 13830

¿El SN 13830 va con retraso hoy?

Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.

¿A qué hora llega el SN 13830 a Eclépens?

Está prevista a las 01:30. Normalmente llega con 2 min de retraso (retraso mediano en 4 días medidos).

¿El SN 13830 suele ir con retraso?

En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 4 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +2 min, retraso medio: 2 min. Ninguna supresión en el periodo.

¿De qué vía sale el SN 13830?

Hoy sale de la vía 7 en Lausanne. Llega a la vía 2 en Eclépens. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.

¿Irá lleno el SN 13830?

Prilly-Malley → Renens VD: 2.ª clase pocas plazas. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.

¿Cuánto dura el trayecto de Lausanne a Eclépens?

22 min hoy. 21 km por la vía, una media de 57 km/h con las paradas.

¿En qué estaciones para el SN 13830?

Entre Lausanne y Eclépens, para en 5 estaciones: Prilly-Malley, Renens VD, Bussigny, Vufflens-la-Ville, Cossonay-Penthalaz.

¿Qué compañía opera el SN 13830?

El SN 13830 es un tren de SBB CFF (SN). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.

¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?

Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.

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