Bülach → Uster
Ocupación prevista
Zürich HB → Schwerzenbach ZH2.ª pocas plazasPrevisión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).Recorrido · 12 paradas · 45 min · 41 km
- 01:37Bülachsalida3
- 01:40Niederglatt ZH6
- 01:43Oberglatt ZH1
- 01:45Rümlang4
- 01:49Glattbrugg2
- 01:52Zürich Oerlikon7
- 01:56Zürich Hardbrücke2
- 02:00Zürich HB43/44
- 02:04Zürich Stadelhofen3
- 02:09Stettbach2
- 02:12Dübendorf4
- 02:15Schwerzenbach ZH2
- 02:18Nänikon-Greifensee1
- 02:22Usterfinal3
Mismo número en otro país: IC 13793 Charleroi-Central → Nivelles (Bélgica) · RB69 13793 Weinheim, Hauptbahnhof → Fürth, Bahnhof (Alemania)
Preguntas sobre el SN 13793
¿El SN 13793 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el SN 13793 a Uster?
Está prevista a las 02:22. Normalmente llega con 1 min de retraso (retraso mediano en 5 días medidos).
¿El SN 13793 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 5 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +1 min, retraso medio: 1 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿De qué vía sale el SN 13793?
Hoy sale de la vía 3 en Bülach. Llega a la vía 3 en Uster. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Irá lleno el SN 13793?
Zürich HB → Schwerzenbach ZH: 2.ª clase pocas plazas. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.
¿Cuánto dura el trayecto de Bülach a Uster?
45 min hoy. 41 km por la vía, una media de 55 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el SN 13793?
Entre Bülach y Uster, para en 12 estaciones: Niederglatt ZH, Oberglatt ZH, Rümlang, Glattbrugg, Zürich Oerlikon, Zürich Hardbrücke, Zürich HB, Zürich Stadelhofen, Stettbach, Dübendorf, Schwerzenbach ZH, Nänikon-Greifensee.
¿Qué compañía opera el SN 13793?
El SN 13793 es un tren de SBB CFF (SN). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.