Heinsberg, Bf → Aachen Hbf (DE)
Recorrido · 13 paradas · 56 min · 45 km
- 21:31Heinsberg, Bfsalida · próxima parada–
- 21:32Heinsberg, Kreishaus Bf–
- 21:34Heinsberg, Oberbruch Bf–
- 21:37Heinsberg, Dremmen Bf–
- 21:39Heinsberg, Porselen Bf–
- 21:41Heinsberg, Horst Bf–
- 21:43Heinsberg, Randerath Bf–
- 21:47Geilenkirchen, Lindern Bf9 min de parada–
- 22:01Geilenkirchen, Bf–
- 22:04Übach-Palenberg, Bf–
- 22:09Herzogenrath–
- 22:13Herzogenrath, Kohlscheid Bf–
- 22:20Aix-la-Chapelle Ouest–
- 22:22Aachen, Schanz Bf–
- 22:27Aachen Hbf (DE)final–
Mismo número en otro país: AVE 10393 Madrid-Puerta de Atocha-Almudena Grandes → Huesca (España) · REG 10393 Łapy → Białystok (Polonia)
Preguntas sobre el RB33 10393
¿El RB33 10393 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el RB33 10393 a Aachen Hbf (DE)?
Está prevista a las 22:27. Normalmente llega con 3 min de retraso (retraso mediano en 11 días medidos).
¿El RB33 10393 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 11 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 55 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +3 min, retraso medio: 5 min. Mayor retraso: +18 min el 7 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuánto dura el trayecto de Heinsberg, Bf a Aachen Hbf (DE)?
56 min hoy. 45 km por la vía, una media de 48 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el RB33 10393?
Entre Heinsberg, Bf y Aachen Hbf (DE), para en 13 estaciones: Heinsberg, Kreishaus Bf, Heinsberg, Oberbruch Bf, Heinsberg, Dremmen Bf, Heinsberg, Porselen Bf, Heinsberg, Horst Bf, Heinsberg, Randerath Bf, Geilenkirchen, Lindern Bf, Geilenkirchen, Bf, Übach-Palenberg, Bf, Herzogenrath, Herzogenrath, Kohlscheid Bf, Aix-la-Chapelle Ouest, Aachen, Schanz Bf.
¿Qué compañía opera el RB33 10393?
El RB33 10393 es un tren de DB Regio (RB33). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por DB Regio.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.