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IC3 787 · SBB CFF · 5 de noviembre

Basel SBB → Zuerich HB

PuntualSale de Basel SBB a las 20:07
Salida20:07Basel SBB
Llegada estimada21:00Zuerich HB

Ocupación prevista

Muchas plazas en todo el trayecto.Previsión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).

Recorrido · 0 parada · 53 min · 89 km

  1. 21:00Zuerich HBfinal–
Horarios y tiempo real · SBB CFF, actualizado a las 17:02

Conexiones en Zuerich HB · tras la llegada a las 21:00

  1. 21:05IC2 889a Chiasso–
  2. 21:05RE 4938a Schaffhausen–
  3. 21:06IR16 2188a Bern–
  4. 21:07NJ 467a Feldkirch–
  5. 21:07S8 18881a Pfäffikon SZ–
  6. 21:07S9 18980a Schaffhausen–
Todas las salidas de Zuerich HB → Próximas salidas, con al menos 5 minutos para cambiar de tren. Comprueba el tiempo de transbordo en la estación.

Mismo número en otro país: S51 787 Eeklo → Gand-Saint-Pierre (Bélgica) · IR 787 Klagenfurt Hbf → Kindberg Bahnhof (Austria) · ICE 787 Hamburg Dammtor → Munich (Alemania)

Preguntas sobre el IC3 787

¿El IC3 787 va con retraso hoy?

Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.

¿A qué hora llega el IC3 787 a Zuerich HB?

Está prevista a las 21:00. Normalmente llega puntual (en 3 días medidos).

¿El IC3 787 suele ir con retraso?

En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 0 min. Ninguna supresión en el periodo.

¿Irá lleno el IC3 787?

Las compañías suizas prevén muchas plazas en todo el trayecto. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.

¿Cuánto dura el trayecto de Basel SBB a Zuerich HB?

53 min hoy. 89 km por la vía, una media de 101 km/h con las paradas.

¿En qué estaciones para el IC3 787?

Va de Basel SBB a Zuerich HB sin paradas.

¿Qué compañía opera el IC3 787?

El IC3 787 es un tren de SBB CFF (IC3). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.

¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?

Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.

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