Schaffhausen → Zuerich HB
Composición del tren
Ocupación prevista
Muchas plazas en todo el trayecto.Previsión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).Recorrido · 2 paradas · 38 min · 47 km
- 20:17Schaffhausensalida · próxima parada–
- 20:36Bülach–
- 20:47Zürich Oerlikon–
- 20:55Zuerich HBfinal–
Conexiones en Zuerich HB · tras la llegada a las 20:55
- 21:00S6 18679a Uetikon–
- 21:01S6 18680a Baden–
- 21:01S11 19181a Seuzach–
- 21:02IC8 834a Bern–
- 21:04IC5 538a Lausanne–
- 21:04IC8 845a Romanshorn–
Mismo número en otro país: IC 4937 Hasselt → Anvers-Central (Bélgica) · Sprinter 4937 Almere Centre (NL) → Utrecht Centraal (Países Bajos) · Os 4937 Tišnov → Židlochovice (Chequia)
Preguntas sobre el RE 4937
¿El RE 4937 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el RE 4937 a Zuerich HB?
Está prevista a las 20:55. Normalmente llega puntual (en 3 días medidos).
¿El RE 4937 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 0 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuántos coches tiene el RE 4937?
Hoy, 6 coches y 535 asientos. Primera clase: en el sector B y C. Fuente: CFF.
¿Qué servicios hay a bordo del RE 4937?
Según la composición publicada hoy: acceso para silla de ruedas.
¿Irá lleno el RE 4937?
Las compañías suizas prevén muchas plazas en todo el trayecto. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.
¿Cuánto dura el trayecto de Schaffhausen a Zuerich HB?
38 min hoy. 47 km por la vía, una media de 74 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el RE 4937?
Entre Schaffhausen y Zuerich HB, para en 2 estaciones: Bülach, Zürich Oerlikon.
¿Qué compañía opera el RE 4937?
El RE 4937 es un tren de SBB CFF (RE). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.